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	<title>6477C8 &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Tubo climatizzazione Citroën Berlingo III 9681693480 6477C8</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Aug 2025 02:01:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
Tubo climatizzazione 9681693480 6477C8]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo climatizzazione CITROËN BERLINGO B9 PEUGEOT PARTNER III</p>
<p>Ricambio per l impianto di climatizzazione specifico per Citroën Berlingo III (B9) e Peugeot Partner III. Questo tubo climatizzazione, identificabile con i codici 9681693480 e 6477C8, è progettato per collegare e instradare il fluido refrigerante tra i vari componenti del circuito A/C, garantendo il corretto scambio termico e la tenuta del sistema.</p>
<p>Il componente è spesso ricercato tramite il numero di parte; inserire il codice 9681693480 o 6477C8 nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio giusto per i veicoli Citroën e Peugeot indicati.</p>
<h3>Funzione del componente</h3>
<p>Il tubo climatizzazione ha la funzione principale di convogliare il fluido refrigerante tra evaporatore, compressore e condensatore mantenendo la pressione e l integrità del circuito. Un tubo integro assicura prestazioni di raffreddamento costanti e previene perdite di refrigerante che compromettono l efficienza dell impianto.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li><strong>Produttore:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modello:</strong> Citroën Berlingo III (B9); Peugeot Partner III</li>
<li><strong>Codici prodotto:</strong> 9681693480</li>
<li><strong>Altri numeri:</strong> 6477C8</li>
</ul>
<h3>Consigli per il montaggio</h3>
<ul>
<li>Prima dell intervento, eseguire lo smaltimento e il recupero del refrigerante con attrezzature adeguate e conformi alla normativa vigente.</li>
<li>Sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni associati con ricambi nuovi e lubrificarli con olio specifico per impianti A/C compatibile con il tipo di refrigerante del veicolo.</li>
<li>Verificare lo stato dei supporti, delle fascette e dei passaggi per evitare sfregamenti o pressioni anomale sul tubo che possano causare abrasione o rottura.</li>
<li>Fissare i raccordi con la coppia prescritta dal costruttore quando disponibile; evitare di forzare o piegare il tubo oltre i limiti per non deformarlo.</li>
<li>Effettuare un test di tenuta a bassa pressione, quindi la ricarica del circuito e la verifica delle prestazioni dell impianto con apposita strumentazione.</li>
</ul>
<h3>Perché il pezzo si guasta più frequentemente</h3>
<p>I guasti ai tubi della climatizzazione sono generalmente causati da corrosione, abrasione meccanica (sfregamento contro componenti o corpo vettura), urti da pietrisco, vibrazioni prolungate e deterioramento delle guarnizioni. Anche l azione di agenti atmosferici e il surriscaldamento locale possono accelerare l invecchiamento del materiale. Un installazione non corretta o il riutilizzo di O-ring usurati favoriscono perdite e malfunzionamenti.</p>
<h3>Indicazioni d uso e durata</h3>
<p>Se montato correttamente e con manutenzione adeguata dell impianto (controllo perdite, sostituzione filtri e desiccante quando necessario), il tubo può garantire molti anni di servizio. In presenza di perdite visibili, calo delle prestazioni di raffreddamento o rumori anomali, è consigliabile controllare il componente e gli accoppiamenti subito per evitare danni più estesi al circuito A/C.</p>
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