Tubo impianto climatizzazione Citroën Berlingo III 9681693180 6477C9

Fri, 29 Aug 2025 02:03:04 +0000

Tubi impianto climatizzazione Citroën Berlingo III e B9 Peugeot Partner III

Tubi per l’impianto di climatizzazione destinati a veicoli del gruppo Stellantis: soluzione originale per Citroën Berlingo III e Peugeot Partner III (B9). Progettati per il collegamento del circuito refrigerante tra compressore, condensatore, evaporatore e componenti ausiliari, questi tubi garantiscono il corretto passaggio del refrigerante e dell’olio lubrificante, assicurando efficienza del raffreddamento e tenuta nel tempo.

Funzione e caratteristiche

I tubi dell’impianto climatizzazione svolgono la funzione critica di convogliare il refrigerante sotto pressione tra le diverse componenti del circuito A/C. Realizzati con giunti e raccordi specifici per i modelli Citroën/Peugeot, combinano parti rigide in metallo e segmenti flessibili ove necessario. Caratteristiche principali: resistenza alla pressione di esercizio, giunzioni filettate o a innesto con O-ring, compatibilità con refrigerante R134a (verificare specifiche veicolo) e materiali resistenti alla corrosione e all’azione degli agenti stradali.

Sostituzione — Procedura sintetica

Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura autorizzata e conforme alla normativa ambientale.
Seguire l’accesso ai punti di fissaggio (rimozione scudi protettivi se necessario) per raggiungere i raccordi del tubo.
Allentare i raccordi e rimuovere il tubo difettoso; sostituire sempre gli O-ring con ricambi nuovi lubrificati con olio idoneo.
Montare il nuovo tubo rispettando coppie di serraggio e orientamento, rimontare eventuali protezioni.
Eseguire il vuoto del circuito con pompe e manifolds, verificare l’assenza di perdite e caricare il refrigerante secondo le specifiche del produttore.

Consigli per il montaggio

Si consiglia di operare con attrezzature professionali per recupero e ricarica del refrigerante. Sostituire sempre le guarnizioni/O-ring associati ai raccordi; utilizzare il tipo di olio e la quantità indicata dal costruttore. Controllare eventuali danni a compressore, condensatore e ricevitore/essiccatore: spesso la sostituzione del tubo è parte di un intervento più ampio. Agire con calma per evitare piegature o schiacciamenti del tubo durante l’installazione.

Motivo più comune di guasto

I guasti ai tubi climatizzazione si verificano principalmente per corrosione dei raccordi o del tubo stesso, danni meccanici dovuti a urti o pietrisco, deterioramento degli O-ring con conseguente perdita, vibrazioni e fessurazioni sui punti di snodo. L’accumulo di detriti o occlusioni può anche compromettere il flusso del refrigerante. Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: la sostituzione avviene in caso di perdita, danno visibile o malfunzionamento dell’impianto A/C.

Informazioni tecniche