Ricambio per il circuito climatizzazione progettato per i modelli Citroën C4 Grand Picasso. Questo tubo convoglia il refrigerante all’interno dell’impianto aria condizionata e garantisce il collegamento tra i componenti principali (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio). Il riferimento prodotto 9653505780 e codice aggiuntivo 6477D5 sono spesso utilizzati nelle ricerche tecniche e facilitano l’identificazione rapida del pezzo. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che effettuano riparazioni su veicoli Stellantis/Citroën.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C4 Grand Picasso (C4 Picasso)
• Codici prodotto: 9653505780, 6477D5
• Altri numeri: 6477D5 (tag associato)

Funzione

Il tubo dell’aria condizionata trasporta il refrigerante all’interno del circuito frigorifero del veicolo. Mantiene la pressione del fluido e assicura il flusso corretto tra i componenti, contribuendo a un raffreddamento efficiente dell’abitacolo.

Modelli Compatibili

Progettato principalmente per Citroën C4 Grand Picasso con motorizzazione 1.6 HDi (codice motore 9HZ). Può essere compatibile anche con altre varianti del gruppo Citroën/Peugeot della stessa famiglia: verificare il codice del pezzo (9653505780 / 6477D5) corrispondente al veicolo interessato prima dell’installazione.

Sostituzione

La sostituzione richiede interventi sull’impianto frigorifero: recuperare il refrigerante con attrezzatura certificata, rimuovere i collegamenti danneggiati, sostituire guarnizioni e o-ring con parti nuove dello stesso materiale e lubrificare con olio per refrigerante adeguato. Dopo l’installazione effettuare vuoto dell’impianto e ricarica del refrigerante seguendo le specifiche del costruttore. Utilizzare attrezzi appropriati per serrare i raccordi al valore di coppia raccomandato per evitare perdite.

Consigli per l’installazione

• Recuperare e immagazzinare il refrigerante con apparecchiatura professionale secondo la normativa vigente.
• Sostituire sempre gli o-ring e applicare il lubrificante per refrigerante raccomandato.
• Controllare eventuali danni a condensatore, compressore e tubazioni adiacenti prima di ricaricare l’impianto.
• Eseguire il vuoto dell’impianto per il tempo necessario e verificare l’assenza di perdite con strumentazione adeguata.
• Indossare dispositivi di protezione individuale e lavorare in ambiente ben ventilato.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti ai tubi del circuito clima sono generalmente causati da usura meccanica, abrasione dovuta a vibrazioni, corrosione sulle parti metalliche, danneggiamenti da impatto o rottura delle guarnizioni agli attacchi. Anche depositi e contaminazioni nel circuito o eccessivo surriscaldamento possono accelerare il deterioramento. Perdite agli innesti e agli o-ring sono tra le cause più comuni di malfunzionamento.

Note sull’affidabilità e manutenzione

Non esiste un intervallo di sostituzione programmato per questo componente: la durata dipende da condizioni d’uso e manutenzione. Controlli periodici dell’impianto aria condizionata e la sostituzione preventiva delle guarnizioni riducono il rischio di perdite e guasti improvvisi.