Descrizione

Ricambio tubazione aria condizionata destinato ai modelli Peugeot 4007 e Citroën C-Crosser con motore 2.2 HDi. Progettato per reintegrare il circuito del climatizzatore, questo tubo collega elementi del sistema (compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio) garantendo il corretto passaggio del refrigerante. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile e identificabile tramite il codice 6477R3.

Vantaggi

Materiali resistenti alla corrosione e alle sollecitazioni termiche tipiche del vano motore. Montaggio diretto a ricambio originale senza necessità di adattamenti meccanici, se compatibile con il veicolo. Ottimizzato per preservare la tenuta del circuito e ridurre perdite di refrigerante e ingressi d’aria.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Peugeot 4007; Citroën C-Crosser
• Codici prodotto: 6477R3
• Altri numeri: Non disponibili

Montaggio

Il montaggio richiede attenzione alla sicurezza del circuito frigorifero. Procedura consigliata:

• Recuperare il refrigerante con attrezzatura certificata; non rilasciare gas nell’ambiente.
• Scollegare morsetti e staffe che fissano la tubazione e rimuovere i raccordi con attenzione per evitare danni ai filetti.
• Sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni con pezzi nuovi, lubrificandoli con l’olio specifico raccomandato dal costruttore.
• Installare il nuovo tubo e serrare i raccordi secondo le specifiche del produttore.
• Eseguire vuoto del circuito, ricarica del refrigerante e lubrificazione in conformità alle quantità e al tipo indicato dal costruttore.
• Controllare attentamente eventuali perdite con appositi rilevatori o coloranti e verificare il corretto funzionamento del sistema.

Consigli per l’installazione

Utilizzare chiavi e utensili appropriati per evitare arrotondamenti dei raccordi. Evitare di lasciare la circuito esposto a contaminazioni durante l’intervento; proteggere i punti aperti con tappi puliti. Per la gestione del refrigerante e per la ricarica si raccomanda personale formato o officine attrezzate; tuttavia un meccanico esperto può eseguire l’intervento rispettando le normative ambientali e di sicurezza.

Perché si guasta

I guasti più frequenti sono dovuti a corrosione locale, abrasioni o danneggiamenti meccanici provocati da urti o vibrazioni, oltre all’invecchiamento delle guarnizioni che porta a perdite. Accumuli di detriti o olio contaminato nel circuito possono ostruire i passaggi, aumentando la pressione di lavoro e sollecitando le tubazioni. Interventi precedenti eseguiti senza sostituzione delle guarnizioni o senza vuotare correttamente il circuito aumentano il rischio di malfunzionamento.

Ricerca e Compatibilità

Questo componente è spesso ricercato tramite il codice 6477R3: inserire tale riferimento nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio giusto. Verificare la corrispondenza con il modello e l’anno del veicolo prima dell’acquisto per assicurare installazione diretta.