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	<title>6479.E7 &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Servomotore Valeo Citroën Peugeot T1009914P 6479E7</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Dec 2024 03:12:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
T1009914P 6479E7]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Servomotore riscaldamento per veicoli Citroën e Peugeot</p>
<p>Servomotore Valeo per il sistema di riscaldamento/ventilazione, codice T1009914P / 6479E7. Progettato per gestire le alette interne del circuito aria e la miscelazione della temperatura, è una scelta frequente per riparazioni su vetture Citroën e Peugeot. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai da te che cercano un ricambio identificabile anche tramite il codice prodotto.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Valeo</li>
<li>Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308</li>
<li>Codici prodotto: T1009914P, 6479E7, 6479.E7, 64790000000</li>
<li>Altri numeri: T1009914P</li>
</ul>
<h3>Descrizione</h3>
<p>Il servomotore comanda le alette interne della cassa del riscaldamento per regolare il flusso d&#8217;aria e la temperatura nell abitacolo. Si tratta di un piccolo motore elettrico con riduttore e ingranaggi che trasmette il movimento alle leve del gruppo mandata aria. L&#8217;installazione è tipicamente dietro il cruscotto, vicino al corpo del riscaldamento/climatizzazione.</p>
<h3>Segni di guasto</h3>
<ul>
<li>Temperatura non regolabile correttamente o passaggio repentino da caldo a freddo</li>
<li>Rumori di ingranaggi o scatti durante il cambio della temperatura</li>
<li>Alette bloccate in una sola posizione o funzionamento intermittente</li>
<li>Codici di errore relativi al sistema di climatizzazione sulla centralina</li>
</ul>
<h3>Perché si guasta più spesso</h3>
<p>I guasti sono spesso dovuti all&#8217;usura degli ingranaggi in plastica, all&#8217;ingresso di umidità o sporco nella scatola del riscaldamento, oppure a corrosione e ossidazione dei contatti elettrici. Anche cicli ripetuti di movimento e temperature estreme accelerano il deterioramento del riduttore interno.</p>
<h3>Sostituzione e montaggio</h3>
<p>La sostituzione richiede l&#8217;accesso alla cassa del riscaldamento: in molti casi è necessario rimuovere il vano portaoggetti o pannelli inferiori del cruscotto. Procedura tipica:</p>
<ul>
<li>Scollegare la batteria per sicurezza prima di intervenire sull&#8217;impianto elettrico.</li>
<li>Rimuovere il pannello di accesso o il vano portaoggetti per raggiungere il servomotore.</li>
<li>Scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio del servomotore.</li>
<li>Annotare la posizione di montaggio e la direzione delle leve per assicurare il corretto allineamento.</li>
<li>Installare il nuovo servomotore, riavvitare, ricollegare il connettore e riposizionare i pannelli rimossi.</li>
<li>Eseguire un ciclo di prova (accensione e selezione delle varie temperature/posizioni) per verificare il corretto funzionamento e l&#8217;eventuale auto calibratura del sistema.</li>
</ul>
<h3>Raccomandazioni per il montaggio</h3>
<ul>
<li>Usare attrezzi adeguati e non forzare gli innesti a cremagliera per evitare danni alle spine plastiche.</li>
<li>Controllare e pulire i connettori elettrici; applicare spray per contatti elettrici se necessario.</li>
<li>Verificare l&#8217;integrità delle guarnizioni e l&#8217;eventuale presenza di infiltrazioni d&#8217;acqua che potrebbero aver causato il guasto.</li>
<li>Dopo l&#8217;installazione, eseguire più cicli di prova per accertare l&#8217;assenza di rumori anomali e il corretto movimento delle alette.</li>
</ul>
<p>Questo ricambio, identificabile tramite i codici sopra indicati, è una soluzione comune per ripristinare la corretta regolazione del clima su Citroën e Peugeot. Grazie alla disponibilità del codice prodotto è facile trovare e ordinare il pezzo giusto per interventi rapidi e mirati.</p>
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