Relè compatto e robusto ideale per interventi di riparazione su veicoli Citroën, Peugeot e altri modelli del gruppo Stellantis. Questo componente gestisce l’alimentazione dei circuiti di raffreddamento, offrendo una soluzione rapida per ripristinare la funzionalità del sistema quando il relè originale è guasto. L’unità viene fornita con un tratto di cablaggio già connesso, facilitando l’installazione e riducendo i tempi di intervento in officina.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën / Peugeot (vedere lista compatibilità)
• Codici Prodotto: 9662570880
• Altri Numeri: 6500EJ, 6500.EJ, 6500e

Modelli Compatibili

Tra i modelli compatibili figurano: Citroën Berlingo III, Citroën Berlingo K9, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Fiat Doblo III, Opel Combo E K9, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter e Toyota ProAce City. Verificare il codice parte (9662570880 / 6500EJ) per individuare la corretta applicazione.

Caratteristiche e Funzione

Il relè a tre vie è progettato per commutare più circuiti elettrici legati al sistema di raffreddamento (ad esempio ventola(i) elettrica(e), elettrovalvole o pompe accessorie). La presenza di cablaggio riduce la necessità di adattamenti in fase di montaggio e garantisce una connessione più immediata al gruppo connettori originale.

Sostituzione e Montaggio

Procedura di massima per la sostituzione:

• Scollegare la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti e danni elettrici.
• Individuare il gruppo relè/fusibili nel vano motore o nell’abitacolo a seconda del modello.
• Rimuovere la copertura del portafusibili/relè e scollegare con attenzione il connettore del relè guasto.
• Sostituire il relè e collegare il tratto di cablaggio fornito, assicurando il corretto orientamento dei terminali.
• Ripristinare la copertura, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento.

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare attrezzi isolati e lavorare con cura sui connettori per non danneggiare i terminali.
• Controllare lo stato del cablaggio originale e delle masse; sostituire o riparare eventuali cavi ossidati o spelati.
• Applicare un sottile strato di grasso dielettrico sui contatti elettrici per proteggerli da umidità e corrosione.
• Assicurarsi che il relè sia fissato correttamente e che il cablaggio non sia soggetto a sfregamenti o piegature ripetute.

Motivi Più Comuni Di Guasto

I guasti a questo tipo di relè sono spesso causati da: stress termico dovuto a cicli ripetuti di accensione/spegnimento, infiltrazioni di umidità che provocano corrosione dei contatti, sovraccarichi elettrici o cortocircuiti nel circuito di raffreddamento e vibrazioni prolungate che allentano i collegamenti. In alcuni casi, danni al cablaggio o connettori ossidati sono la causa principale della perdita di funzione.

Perché Sceglierlo

La sostituzione del relè con un componente dotato di cablaggio incluso semplifica l’intervento e riduce i tempi di fermo del veicolo. È una scelta pratica per officine e appassionati del fai-da-te che necessitano di una soluzione affidabile e rapida, compatibile con i codici parte indicati (9662570880, 6500EJ).