Descrizione Prodotto

Fascio cablaggio posteriore per sensori PDC progettato per Peugeot 3008 (prima serie). Prodotto ideale per officine e fai-da-te esperti che cercano un ricambio identificabile tramite i codici 9665188480 o 6528Y4. Il cablaggio collega i sensori di parcheggio al modulo di controllo e alla rete elettrica del veicolo, garantendo comunicazione affidabile tra sensori e unità di gestione del parcheggio.

Vantaggi Principali

• Compatibilità con i connettori originali del paraurti posteriore della prima serie del Peugeot 3008.
• Sostituzione diretta del fascio danneggiato per rapido ripristino del sistema di assistenza al parcheggio.
• Ricerca semplice tramite codici 9665188480 e 6528Y4 — parole chiave utili per trovare il ricambio su motori di ricerca e cataloghi ricambi.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I (Prima Serie)
• Codici prodotto: 9665188480, 6528Y4
• Altri numeri: 6528.Y4, P84, T84

Montaggio e Consigli

Prima dell’intervento scollegare la batteria. Per l’accesso al fascio PDC posteriore è generalmente necessario rimuovere il paraurti posteriore o aprire i rivestimenti interni del bagagliaio, seguendo la sequenza di smontaggio del produttore. Procedura tipica di sostituzione:

1. Scollegare la batteria e attendere alcuni minuti per eliminare eventuali cariche residue.
2. Rimuovere i rivestimenti e/o il paraurti posteriore per raggiungere il fascio e i connettori.
3. Sconnettere i connettori dei sensori e dell’unità di controllo, rimuovere le fascette e i supporti che fissano il fascio.
4. Sostituire il fascio difettoso prestando attenzione all’integrità dei clip di fissaggio e al percorso originale dei cavi per evitare sfregamenti.
5. Collegare il nuovo fascio, fissarlo con fascette nuove o riutilizzabili e riposizionare paraurti e rivestimenti.
6. Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento dei sensori di parcheggio; eseguire eventuali controlli diagnostici per segnalazioni di guasti.

Si consiglia l’uso di strumenti per smontaggio plastiche e di un tester o scanner diagnostico per controllare i sensori dopo il montaggio. Applicare grasso dielettrico sui connettori per proteggere dalle infiltrazioni d’acqua e ridurre il rischio di corrosione.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Infiltrazioni d’acqua e corrosione dei contatti o dei terminali dei connettori.
• Danni meccanici dovuti ad urti al paraurti o incidenti che deformano o tranciano il cablaggio.
• Abrasione e schiacciamento del fascio a causa di passaggio errato o clip rotte, che causano cortocircuiti o rotture dei conduttori.
• Corrosione interna dei cavi o dei connettori per esposizione prolungata a sporco, sale stradale e umidità.
• Danneggiamenti causati da roditori o agenti esterni che mordono o sollevano il cablaggio.