Centralina airbag (modulo di controllo SRS) compatibile con Citroën C1 e Peugeot 107, con codici 89170-0H020 e 6546F9. Questo modulo gestisce il corretto funzionamento del sistema di ritenuta durante un incidente, controllando sensori, pretensionatori e segnalando guasti tramite la spia SRS. Ideale per officine e appassionati che cercano una sostituzione rapida e affidabile per vetture del gruppo Stellantis.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C1 (I serie), Peugeot 107 (I serie)
• Codici Prodotto: 89170-0H020, 6546F9
• Altri Numeri: Non disponibili ulteriori numeri forniti

Caratteristiche e Funzione

• Modulo elettronico SRS che riceve segnali dai sensori d’urto e dai sensori di pressione/coppia.
• Attiva gli airbag e i pretensionatori delle cinture in caso di collisione rilevata.
• Memorizza codici guasto e dati evento per la diagnosi tramite strumento OBD/SRS.
• Progettato per integrazione con sistemi di sicurezza dei modelli Citroën C1 e Peugeot 107.

Sostituzione: Procedura Generale

La sostituzione della centralina airbag deve essere eseguita con attenzione. Procedura tipica:

• Disconnettere il terminale negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare i condensatori del sistema SRS.
• Accedere al vano dove è montata la centralina (modulo SRS generalmente installato in posizione protetta nell’abitacolo, ad esempio sotto il cruscotto o dietro la consolle centrale).
• Scollegare con cura i connettori; non tirare i cavi, usare gli attrezzi appropriati per sganciare i fermi.
• Rimuovere le viti di fissaggio e sostituire il modulo con quello nuovo seguendo l’ordine inverso.
• Ripristinare l’alimentazione e utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare eventuali codici SRS e verificare che la spia airbag si spenga correttamente.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Frequentemente

• Danni da incidente: l’evento di impatto può danneggiare il modulo o memorizzare dati che lo rendono inutilizzabile.
• Infiltrazioni d’acqua e umidità che provocano corrosione dei connettori o cortocircuiti.
• Cortocircuiti elettrici o sovratensioni dovute a impianti elettrici difettosi o cablaggi danneggiati.
• Oscillazioni di tensione ripetute o errori nei sensori collegati che causano guasti logici memorizzati dal modulo.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Eseguire l’intervento in area asciutta e sicura, utilizzando dispositivi di protezione individuale.
• Attendere il tempo raccomandato dopo la disconnessione della batteria (minimo 10 minuti) per evitare scariche accidentali.
• Controllare e pulire i connettori prima dell’installazione; sostituire clip o cablaggi danneggiati per assicurare un contatto affidabile.
• Usare uno strumento diagnostico compatibile per azzerare i codici SRS e verificare lo stato del sistema; dopo la sostituzione confermare l’assenza di allarmi e la corretta comunicazione con gli altri moduli del veicolo.
• Se non si è esperti, affidare la calibrazione e la verifica finale a personale specializzato: il sistema di ritenuta deve essere funzionante al 100% per garantire sicurezza.

Questa unità è indicata per interventi di riparazione su Citroën C1 e Peugeot 107 (prima serie) e rappresenta una soluzione diretta per ripristinare la funzionalità del sistema airbag quando compatibile con i codici riportati.