Kit di cablaggio antenna per Peugeot 3008 e 5008 (prima generazione): cavo antenna FM e GPS progettato per collegare l’antenna al’autoradio o all’unità di navigazione originale. Compatibile con i codici prodotto 9664381680, 6561XT, 6561YS. Soluzione pratica per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi affidabili e facili da installare.

Questo fascio collega l’antenna FM e il ricevitore GPS presente nella plancia all’unità principale, assicurando la trasmissione del segnale radio e la ricezione satellitare per il navigatore. Il gruppo comprende cavi coassiali e connettori specifici per i modelli Peugeot/Citroën del gruppo Stellantis; eventuali sintomi di guasto sono perdita del segnale radio, ricezione GPS intermittente o assente e disturbi dovuti a contatti ossidati o cavi danneggiati.

Compatibilità

Principali veicoli compatibili:

• Peugeot 3008 I (prima generazione, produzione indicativa 2008–2016)
• Peugeot 5008 I (prima generazione, produzione indicativa 2009–2016)

Compatibile con autoradio e unità di navigazione originali che utilizzano i connettori e i codici indicati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9664381680, 6561XT, 6561YS
• Altri numeri: T84, T87 (rif. etichetta)
• Tipo di cavo: cavo coassiale per segnale FM e conduttore dedicato per antenna GPS
• Posizione: cablaggio interno nel cruscotto / plancia

Consigli per il montaggio

• Prima dell’intervento scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere con attenzione le finiture del cruscotto e l’autoradio seguendo le istruzioni del produttore o manuale di officina.
• Scollegare i connettori danneggiati e sostituire il fascio seguendo il passaggio dei cavi originale, evitando tiraggi o curve troppo strette.
• Verificare lo stato dei connettori e pulirli da ossidazione prima del rimontaggio; usare spray contatti se necessario.
• Eseguire un test funzionale (radio e GPS) prima di rimontare definitivamente la plancia.
• Utilizzare utensili specifici per clip e viti plastiche per non danneggiare le rifiniture.

Perché si guasta più spesso

I guasti al fascio antenna sono spesso causati da ossidazione e umidità che compromette i connettori, da aggressioni meccaniche durante lavori sul cruscotto o da infiltrazioni d’acqua dovute a guarnizioni difettose. Altre cause frequenti includono cavi schiacciati o rotti dopo incidenti, vibrazioni prolungate che creano microlesioni nei conduttori e danni provocati da roditori. La conseguenza è perdita di qualità del segnale radio, errori di localizzazione GPS o assenza totale di ricezione.

Per officine e privati che desiderano una sostituzione rapida e sicura, questo fascio offre ricambio diretto con i codici indicati e un’installazione che non richiede modifiche elettriche alla vettura.