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	<title>6580S5 &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 12:08:25 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Centralina LEAR BSI V03-00 (ECU) per Citroën C8 e Peugeot 807 9649477480 6580S4</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 02:08:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9649477480 6580S4 6580S5 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Centralina LEAR BSI V03-00 per vetture Citroën C8 e Peugeot 807 prima serie</p>
<p>Centralina BSI LEAR V03-00 progettata per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807 (prima serie). Un componente essenziale per la gestione delle funzioni di comfort e telecomandi del veicolo: gestione serrature centralizzate, luci di cortesia, tergicristalli, chiusura porte, e interfacce con il sistema di avviamento e immobilizer. Questo ricambio è identificabile anche con i codici 9649477480, 6580S4, 6580S5 e viene spesso ricercato proprio tramite questi riferimenti; ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un componente compatibile e pronto alla programmazione.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li><strong>Produttore:</strong> LEAR (fornito per Stellantis/PSA)</li>
<li><strong>Modello:</strong> Citroën C8, Peugeot 807 (prima serie)</li>
<li><strong>Codici prodotto:</strong> 9649477480, 6580S4, 6580S5, V03-00</li>
<li><strong>Altri numeri:</strong> NFP</li>
</ul>
<h3>Descrizione e vantaggi</h3>
<p>La BSI (Body Systems Interface) coordina i sistemi di comfort e molte funzioni elettriche del veicolo. Sostituire la centralina può ripristinare il corretto funzionamento di serrature, alzacristalli, luci interne, tergicristalli e alcune segnalazioni diagnostiche. Per i meccanici professionisti è una soluzione rapida quando i guasti elettrici sono riconducibili alla logica di controllo centralizzata; per gli appassionati del fai-da-te fornisce un punto di partenza chiaro per diagnosticare problemi di cablaggio o centralina.</p>
<h3>Raccomandazioni per il montaggio</h3>
<ul>
<li>Scollegare sempre la batteria prima di iniziare qualsiasi operazione per prevenire danni elettronici.</li>
<li>Accedere alla centralina rimuovendo i pannelli necessari (seguire i metodi ufficiali del modello): controllare con cura i connettori e i fermi prima di estrarre l’unità.</li>
<li>Ispezionare i connettori e i cablaggi per segni di corrosione o ossidazione; pulire o riparare eventuali contatti compromessi prima di montare la nuova unità.</li>
<li>Dopo il montaggio ripristinare gli accoppiamenti richiesti (vedi sezione Montaggio e codifica – importante) ed effettuare i controlli funzionali su luci, serrature e altre utenze controllate dalla BSI.</li>
</ul>
<h3>Montaggio e codifica – importante</h3>
<ul>
<li>L’unità è usata e risulta “abbinata” al veicolo originale (VIN/PIN/chiavi).</li>
<li>Possibilità di messa in servizio:
<ol>
<li>Klonazione dei dati dalla vecchia unità (EEPROM/Flash) – dopo il clone l’unità è plug and play.</li>
<li>Virginizzazione e successiva inizializzazione/telecodifica tramite DiagBox (o servizio online) + adattamento delle chiavi.</li>
</ol>
</li>
<li>Si raccomanda l’intervento di un operatore specializzato con attrezzatura di diagnosi PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).</li>
<li>Prima della rimozione/installazione scollegare sempre la batteria e seguire le procedure del costruttore per evitare danni all’unità.</li>
</ul>
<h3>Come si sostituisce</h3>
<p>La sostituzione richiede strumenti di base e attenzione all’elettronica: rimuovere i pannelli di accesso previsti, scollegare connettori multipolari assicurandosi di azionare i linguette di bloccaggio, svitare le eventuali staffe di fissaggio e rimuovere la centralina. Montare la nuova unità in ordine inverso, verificare la corretta connessione e procedere con la clonazione o la virginizzazione/codifica come necessario.</p>
<h3>Perché si guasta più spesso</h3>
<p>I guasti della BSI sono comunemente causati da infiltrazioni di umidità, corrosione dei contatti, cortocircuiti derivanti da impianti accessori non correttamente installati, picchi di tensione e stress termico dovuto a cicli ripetuti. Sintomi tipici: malfunzionamenti di serrature e alzacristalli, anomalie luci interne/esterne, errori intermittent nella diagnostica e, talvolta, problemi di riconoscimento chiavi/immobilizer.</p>
<h3>Durata e manutenzione</h3>
<p>Non esistono intervalli di manutenzione programmata per la BSI; la durata dipende dall’esposizione a condizioni ambientali avverse e dalla qualità dei cablaggi e delle connessioni. Ispezioni periodiche dei connettori e dell’impermeabilizzazione delle aree dove è alloggiata la centralina contribuiscono a prevenire guasti.</p>
<h3>Consigli finali</h3>
<p>Per garantire un ripristino efficace, verificare sempre lo stato dei cablaggi e delle masse, pianificare la clonazione o la codifica da personale qualificato e, dopo l’intervento, eseguire una scansione diagnostica completa per rilevare eventuali codici d’errore residui.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Centralina ECU LEAR BSI Citroën C8 Peugeot 807 1400310480 6580S5</title>
		<link>https://www.autotech24.it/ecu-lear-bsi-citroen-c8-peugeot-807-1400310480-6580s5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 May 2025 02:00:43 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.it/ecu-lear-bsi-citroen-c8-peugeot-807-1400310480-6580s5/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1400310480 6580S5 6580S4 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Centralina LEAR V03-00 BSI per veicoli CITROËN C8 PEUGEOT 807</p>
<p>Unità elettronica BSI (Body System Interface) prodotta da LEAR, versione V03-00, compatibile con i modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Questa centralina gestisce funzioni di confort e comunicazione di bordo, ed è frequentemente ricercata tramite i codici 1400310480, 6580S5 e 6580S4.</p>
<h3>Funzione</h3>
<p>La centralina BSI è il punto di controllo per numerosi sistemi di bordo: gestione delle serrature centralizzate, illuminazione interna ed esterna, tergicristalli, indicatori di direzione, sensori di parcheggio, comandi al volante e gateway per la rete CAN. Coordina inoltre segnali per l’immobilizer e la comunicazione tra le varie unità di controllo presenti nel veicolo.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: LEAR</li>
<li>Modello: V03-00 BSI per Citroën C8, Peugeot 807</li>
<li>Codici prodotto: 1400310480</li>
<li>Altri numeri: 6580S5, 6580S4, V03-00</li>
</ul>
<h3>Sostituzione e montaggio</h3>
<p>Prima di intervenire scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti. L’unità BSI si trova nella zona dell’abitacolo, dietro il cruscotto o vicino alla scatola dei fusibili a seconda della versione del veicolo; rimuovere le modanature necessarie per accedere alla centralina. Scollegare con cura i connettori elettrici liberando eventuali linguette di bloccaggio ed estrarre la centralina seguendo l’ordine inverso per il montaggio della nuova unità. Dopo la sostituzione è quasi sempre necessario eseguire la codifica/programmazione della centralina e la sincronizzazione dell’immobilizer e delle chiavi mediante strumentazione diagnostica adeguata; verificare il corretto funzionamento di serrature, luci, tergicristalli e degli altri sistemi controllati dalla BSI.</p>
<h3>Perché si guasta più spesso</h3>
<p>I guasti più comuni derivano da infiltrazioni di umidità e corrosione dei connettori, sovratensioni elettriche dovute a problemi di batteria o a salti di tensione durante i lavori sull’impianto, contatti allentati o ossidati e danni meccanici causati da urti. Anche l’usura dei componenti elettronici nel tempo e l’esposizione a temperature estreme possono compromettere il funzionamento della centralina.</p>
<h3>Consigli per l’acquirente</h3>
<ul>
<li>Ricercare il prodotto anche tramite i codici 1400310480, 6580S5 o 6580S4 per trovare la versione corretta.</li>
<li>Effettuare la sostituzione in officina o con strumentazione diagnostica per la programmazione e la sincronizzazione delle chiavi.</li>
<li>Controllare l’area intorno alla BSI per eventuali segni di umidità o corrosione e riparare eventuali cause d’infiltrazione prima di montare la nuova unità.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Centralina LEAR BSI V03-00 Citroën C8 Peugeot 807 1400010480 6580S4</title>
		<link>https://www.autotech24.it/ecu-lear-bsi-v03-00-citroen-c8-peugeot-807-1400010480-6580s4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Apr 2025 02:06:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1400010480 6580S4 6580S5 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Centralina LEAR BSI V03-00 per veicoli Citroën C8 e Peugeot 807 prima serie</p>
<p>Centralina BSI LEAR V03-00 progettata per la gestione delle funzioni di comfort dei modelli Citroën C8 e Peugeot 807 della prima serie. Questo modulo è spesso ricercato tramite i codici 1400010480, 6580S4 o 6580S5: inserendo uno di questi riferimenti troverai rapidamente il ricambio adeguato. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che necessitano di una soluzione affidabile per ripristinare centralizzazione, luci, tergicristalli, alzacristalli e altre funzioni di carrozzeria.</p>
<h3>Caratteristiche Principali</h3>
<p>La BSI (Built-in Systems Interface) è il cuore elettronico che coordina le apparecchiature di comfort e sicurezza del veicolo. Questo modulo LEAR V03-00 controlla, tra le altre cose, serrature centralizzate, indicatori di direzione, gestione delle luci interne/esterne, tergicristalli, alzacristalli elettrici e segnali di allarme. L’unità viene frequentemente identificata tramite i numeri di parte indicati, motivo per cui l’inserimento del codice prodotto nella ricerca aumenta notevolmente le probabilità di trovare il ricambio corretto.</p>
<h3>Informazioni Tecniche</h3>
<ul>
<li><strong>Produttore:</strong> LEAR / Stellantis</li>
<li><strong>Modello:</strong> Citroën C8; Peugeot 807 (Prima Serie)</li>
<li><strong>Codici Prodotto:</strong> 1400010480, 6580S4, 6580S5, V03-00</li>
<li><strong>Altri Numeri:</strong> NFP</li>
</ul>
<h3>Montaggio E Codifica – Importante</h3>
<ul>
<li>L&#8217;Unità È Usata Ed È “Spaiata” Con Il Veicolo Originale (VIN/PIN/Chiavi).</li>
<li>Possibilità Di Messa In Servizio:
<ol>
<li>Klonazione Dei Dati Dalla Vecchia Unità (EEPROM/Flash) – Dopo Il Clonaggio L&#8217;Unità È Plug And Play.</li>
<li>Virginizzazione E Successiva Inizializzazione/Telecoding Tramite DiagBox (Eventualmente Online) + Adattamento Delle Chiavi.</li>
</ol>
</li>
<li>Raccomandato Eseguire L&#8217;Intervento Da Un Tecnico Qualificato Con Attrezzatura Di Officina PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).</li>
<li>Prima Della Smontaggio/Montaggio Scollegare Sempre La Batteria E Seguire Le Procedure Del Produttore Per Evitare Di Danneggiare L&#8217;Unità.</li>
</ul>
<h3>Consigli Per Il Montaggio</h3>
<ul>
<li>Scollegare Sempre La Batteria Prima Di Iniziare I Lavori.</li>
<li>Rimuovere I Pannelli Di Rivestimento Sotto Il Cruscotto Per Accedere Alla BSI; Etichettare E Fotografare I Connettori Prima Di Scollegarli Per Evitare Errori Al Rimontaggio.</li>
<li>Utilizzare Utensili Appropriati Per Evitare Di Forzare I Connettori E I Fermi Plastici.</li>
<li>Dopo L&#8217;Installazione, Effettuare Il Clonaggio O La Virginizzazione E La Programmazione Necessaria Secondo Le Opzioni Indicate Più Sopra.</li>
</ul>
<h3>Motivo Più Comune Di Guasto</h3>
<ul>
<li>Infiltrazioni Di Umidità E Corrosione Dei Contatti: Problema Comune Nei Veicoli Più Vecchi Che Porta A Malfunzionamenti Dei Circuiti Interni.</li>
<li>Sovratensioni O Picchi Elettrici Causati Da Batteria Difettosa O Cavi Malfunzionanti.</li>
<li>Guasti Di Saldatura Sui Componenti Interni Per Sbalzi Termici O Vibrazioni Prolungate.</li>
<li>Difetti Di Progettazione O Usura Elettronica Che Si Manifestano Con Il Tempo.</li>
</ul>
<h3>Indicazioni Finali</h3>
<p>Se stai cercando questo pezzo per ripristinare le funzioni di comfort del tuo Citroën C8 o Peugeot 807, verifica il codice prodotto presente sull&#8217;unità originale e confrontalo con i riferimenti riportati in questo annuncio. Lavorando con un tecnico esperto e gli strumenti PSA appropriati, è possibile reintegrare rapidamente tutte le funzioni controllate dalla BSI e riportare il veicolo alla piena efficienza.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Centralina ECU LEAR BSI Citroën C8 Peugeot 807 1499703080 6580S4</title>
		<link>https://www.autotech24.it/ecu-lear-bsi-citroen-c8-peugeot-807-1499703080-6580s4-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Oct 2024 02:07:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1499703080 6580S4 6580S5
NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Unità di controllo LEAR BSI V03-00 per veicoli Citroën C8 e Peugeot 807</p>
<p>Centralina BSI LEAR V03-00 progettata per Citroën C8 e Peugeot 807, compatibile con i codici 1499703080, 6580S4 e 6580S5. Un componente fondamentale per la gestione delle funzioni di comfort, illuminazione, serrature e comunicazione tra i vari moduli dell’impianto elettrico. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi identificabili per numero parte.</p>
<h3>Funzione e benefici</h3>
<p>La BSI (Body System Interface) funge da centralina di comfort e controllo veicolo: gestisce chiusure centralizzate, luci interne ed esterne, tergicristalli, alzacristalli, comandi al volante, segnalazioni guasti e interfaccia con l’immobilizer e le altre centraline motore. Un’unità BSI efficiente garantisce funzionamento regolare degli accessori e una comunicazione CAN stabile tra i moduli elettronici.</p>
<h3>Istruzioni di sostituzione</h3>
<ul>
<li>Scollegare la batteria negativa prima di ogni intervento per evitare corti e perdita di codifiche.</li>
<li>Rimuovere i pannelli inferiori della plancia o il vano portaoggetti per accedere alla BSI (posizionata generalmente a livello del vano piedi lato passeggero o dietro la scatola fusibili).</li>
<li>Allentare le viti di fissaggio e scollegare con cura il connettore multipin (agganci a clips). Verificare l’assenza di ossidazione sui pin.</li>
<li>Installare la nuova unità, fissarla e ricollegare i connettori assicurandosi del corretto innesto.</li>
<li>Dopo la sostituzione è necessario procedere con la diagnosi e la programmazione/codifica della BSI tramite strumento diagnostico (es. Lexia/Diagbox o strumento professionale compatibile) per sincronizzare immobilizer, chiavi e configurazioni vettura.</li>
<li>Controllare il corretto funzionamento di luci, serrature, alzacristalli e allarmi prima di completare l’intervento.</li>
</ul>
<h3>Perché si guasta più frequentemente</h3>
<ul>
<li>Ingressi d’acqua o umidità che causano corrosione dei contatti e cortocircuiti.</li>
<li>Sovratensioni dovute a salti di batteria, rigenerazioni improprie o alternatore difettoso.</li>
<li>Connettori ossidati o danneggiati per cause meccaniche (vibrazioni, scarsa tenuta). </li>
<li>Guasti elettronici dovuti ad usura dei componenti interni dopo anni di esercizio o esposizione a temperature estreme.</li>
</ul>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: LEAR (fornitore per Stellantis)</li>
<li>Modello: Citroën C8 / Peugeot 807</li>
<li>Codici prodotto: 1499703080; 6580S4; 6580S5</li>
<li>Altri numeri: V03-00 (versione software/firmware)</li>
</ul>
<h3>Raccomandazioni per il montaggio</h3>
<ul>
<li>Eseguire la programmazione con attrezzatura diagnostica adeguata per evitare malfunzionamenti dell’immobilizer o di funzioni comfort.</li>
<li>Verificare lo stato della batteria e dell’impianto di massa: massa difettosa o batteria instabile possono compromettere la nuova BSI.</li>
<li>Sostituire connettori danneggiati e trattare eventuale ossidazione con prodotti specifici prima del rimontaggio.</li>
<li>Proteggere la sede della BSI dall’umidità con guarnizioni adeguate e assicurare il corretto fissaggio meccanico per ridurre vibrazioni.</li>
</ul>
<p>Ricerca per codice 1499703080 o 6580S4/6580S5 per trovare rapidamente il ricambio adatto a Citroën C8 e Peugeot 807. Prodotto pensato per officine professionali e per chi possiede esperienza nella diagnostica e programmazione elettronica veicolare.</p>
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