Descrizione

Unità di controllo elettronica (ECU) per sistema di assistenza al parcheggio progettata per veicoli Citroën e Peugeot. Questa centralina elabora i segnali provenienti dai sensori di parcheggio ultrasonici e gestisce gli avvisi acustici/visivi destinati a guidare il conducente nelle manovre. Il ricambio è spesso ricercato tramite i codici prodotto indicati (9644485380, 601.931, 6590F1, 6590F2) e viene impiegato su modelli del gruppo Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 1007
• Codici prodotto: 9644485380, 601.931, 6590F1, 6590F2
• Altri numeri: NFP

Funzione

La centralina riceve input dai sensori a ultrasuoni montati sul paraurti e calcola la distanza dagli ostacoli. Sulla base di queste misure invia segnali alla segnalazione acustica (cicalino) e, se presente, all’indicazione sul quadro strumenti o display. Garantisce la lettura sincronizzata dei sensori e la gestione degli allarmi per evitare urti durante le manovre a bassa velocità.

Sostituzione e montaggio

La sostituzione richiede competenze elettriche di base e l’uso di alcuni strumenti. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria veicolo per sicurezza prima di intervenire sull’impianto elettrico.
• Individuare la centralina: generalmente si trova in prossimità dei sensori posteriori, spesso nel bagagliaio o dietro i rivestimenti/nel vano paraurti (posizione varia a seconda del modello).
• Rimuovere i pannelli di copertura necessario per accedere al componente e staccare i connettori elettrici con cura, evitando di forzare i fermi plastici.
• Sostituire la centralina con quella nuova e assicurare i fissaggi meccanici.
• Ricollegare batteria e verificare il funzionamento: eseguire test sensori e manovre di parcheggio per confermare risposta acustica/visiva.
• Nota: in molti casi la nuova centralina richiede codifica/associazione tramite strumentazione diagnostica specifica (es. strumenti PSA/Diagbox/Lexia) per riconoscere i sensori installati e abilitare tutte le funzioni.

Consigli per l’installazione

• Operare in ambiente asciutto e protetto dall’umidità; i connettori devono essere puliti e privi di corrosione.
• Usare attrezzi appropriati per evitare danni ai fermi e ai cablaggi.
• Verificare l’integrità dei cavi e dei sensori prima di montare la nuova unità: spesso il guasto è conseguito a problemi di cablaggio.
• Dopo la sostituzione, effettuare una scansione diagnostica per cancellare eventuali errori e/o procedere alla codifica se necessaria.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti derivano da ingressi di umidità o acqua che causano corrosione dei connettori, cortocircuiti dovuti a infiltrazioni, danni da urti al paraurti, sovratensioni elettriche (ad es. follow-up dopo lavori sull’impianto elettrico) o degrado interno dovuto all’età. Talvolta la centralina segnala malfunzionamenti in conseguenza di sensori difettosi o cablaggi danneggiati: è importante verificare l’intero circuito prima di sostituire l’ECU.

Note di ricerca

Questo ricambio è frequentemente cercato tramite i codici 9644485380, 601.931, 6590F1 e 6590F2. Per i professionisti e i meccanici fai-da-te, inserire uno di questi riferimenti nelle ricerche aumenta le probabilità di trovare il componente compatibile.