Unità elettronica dedicata al sistema di assistenza al parcheggio, progettata per elaborare i segnali dei sensori ultrasonici e gestire gli allarmi acustici/visivi durante le manovre. Questo modulo è frequentemente ricercato tramite i numeri di parte 9651662680, 6590T3 o 6590T4 ed è compatibile con vari modelli del gruppo Stellantis. Ideale per meccanici e appassionati che effettuano riparazioni in autonomia, fornisce un’interazione diretta con i sensori di parcheggio e con la rete elettrica del veicolo, migliorando sicurezza e comfort durante le manovre.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 307
• Codici Prodotto: 9651662680, 6590T3, 6590T4
• Altri Numeri: 601.8826590T3, NFP

Funzione e sostituzione

La centralina interpreta i segnali provenienti dai sensori di parcheggio ultrasonici, valuta la distanza dagli ostacoli e attiva indicatori acustici e visivi nel cruscotto. In caso di malfunzionamento la segnalazione può essere assente, intermittente o errata.

Procedura di sostituzione – indicativa per un meccanico esperto:

• Scollegare il polo negativo della batteria per sicurezza elettrica.
• Individuare la centralina (posizione variabile a seconda del modello: vano bagagli, sotto la copertura del paraurti o all’interno di uno scatolato elettrico).
• Scollegare i connettori elettrici prestando attenzione a eventuali clip di sicurezza e a danni da corrosione.
• Sostituire la centralina fissando correttamente il supporto e ristabilire i collegamenti.
• Eseguire test funzionali: verificare rilevamento sensori, segnalazioni acustiche/visive e diagnostica tramite strumentazione OBD, se disponibile.

In alcuni casi è necessaria la codifica o la configurazione della centralina tramite diagnostica per integrare correttamente il modulo con il veicolo e i sensori esistenti.

Raccomandazioni per l’installazione

• Operare in ambiente asciutto e pulito per evitare ingressi di umidità nei connettori.
• Utilizzare utensili isolati e adottare precauzioni ESD per componenti elettronici sensibili.
• Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi: ossidazione o fili danneggiati devono essere riparati prima dell’installazione.
• Effettuare un controllo funzionale dei sensori di parcheggio singolarmente prima di sostituire la centralina, per escludere che il problema sia dovuto a sensori guasti o fili interrotti.
• Eseguire eventuale codifica/configurazione con strumentazione diagnostica compatibile dopo il montaggio.

Perché si guasta più spesso

• Infiltrazioni d’acqua o umidità che causano corrosione dei contatti o cortocircuiti.
• Danni da impatto o urti al paraurti che coinvolgono i sensori e la centralina.
• Sovratensioni o disturbi elettrici sulla rete di bordo (ad es. batteria difettosa o guasti nell’impianto elettrico).
• Connessioni allentate o ossidate che producono contatti intermittenti e malfunzionamenti.

Questa centralina è una scelta comune per chi cerca il ricambio tramite i codici 9651662680, 6590T3 o 6590T4 su Citroën C2, Citroën C3 e Peugeot 307. Montaggio accurato e verifica dei sensori riducono significativamente il rischio di guasti ricorrenti.

Stellantis Citroën Peugeot — 9644085880 / 601.810 / 6590T3

Unità elettronica dedicata al sistema di assistenza al parcheggio, pensata per officine e appassionati del fai-da-te. Questa centralina elabora i segnali provenienti dai sensori a ultrasuoni, gestisce gli avvisi acustici e le segnalazioni sul cruscotto, e coordina il funzionamento dell’assistenza al parcheggio posteriore (in alcuni impianti anche anteriore). La ricerca per codice prodotto (9644085880, 601.810, 6590T3) è molto comune: inserire il numero corretto accelera l’individuazione del ricambio giusto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelli: Citroën C2; Citroën C3; Peugeot 307
• Codici prodotto: 9644085880; 601.810; 6590T3
• Altri numeri: 601810; 6590T3; 9644085880

Funzione

La centralina controlla i sensori a ultrasuoni installati sul paraurti, interpreta le variazioni dei segnali, calcola la distanza dagli ostacoli e attiva gli avvisi acustici e/o visivi. Funziona come unità logica tra i sensori di parcheggio e la strumentazione del veicolo e può interagire con altri moduli del veicolo per segnalare anomalie o disattivare il sistema in caso di guasti.

Istruzioni per la sostituzione

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere qualche minuto per evitare corto circuiti o danni elettronici.
• Individuare la centralina: le posizioni più comuni sono nel bagagliaio, dietro pannelli interni vicino al paraurti posteriore o integrate in moduli elettronici centrali. In fase di intervento rimuovere i pannelli con cura per non danneggiare clip e rivestimenti.
• Proteggere dall’elettricità statica (ESD) e segnare i connettori per evitare inversioni in fase di rimontaggio.
• Scollegare i connettori con delicatezza, pulire eventuali contatti corrosi, sostituire la centralina e riposizionare i connettori assicurandosi delle guarnizioni anticorrosione.
• Ricollegare la batteria e avviare la diagnostica: cancellare eventuali codici errore e, se necessario, eseguire la codifica oppure la calibrazione dei sensori usando strumenti diagnostici PSA (es. DiagBox / Lexia) o un tester OBD compatibile.
• Verificare il corretto funzionamento con prove pratiche di parcheggio e controlli dei segnali acustici/visivi.

Perché il componente si guasta più spesso

• Ingressi d’acqua o umidità che provocano cortocircuiti o corrosione dei connettori.
• Danni da urti al paraurti che possono deformare o rompere i sensori e trasferire problemi alla centralina.
• Problemi ai sensori stessi che inviano segnali errati e generano malfunzionamenti del controllo centrale.
• Sovratensioni elettriche o malfunzionamenti dell’impianto elettrico che possono danneggiare i componenti elettronici.
• Connessioni ossidate o allentate che creano contatti intermittenti.

Diagnostica e calibrazione

Dopo la sostituzione si raccomanda l’uso di uno strumento diagnostico compatibile (es. DiagBox/Lexia per veicoli PSA) per leggere e cancellare i codici di errore, eseguire eventuali aggiornamenti software e calibrare i sensori. Senza una corretta calibrazione alcuni sensori potrebbero restituire distanze errate o il sistema potrebbe risultare disattivato.

Consigli pratici

Controllare sempre l’integrità dei sensori e dei cablaggi prima di sostituire la centralina. Nei casi dovuti a infiltrazioni d’acqua, verificare e riparare le guarnizioni e i punti di ingresso dell’acqua per evitare recidive. Per interventi rapidi in officina annotare il codice prodotto del pezzo difettoso e preparare lo strumento diagnostico per la codifica post-installazione.

Acquista la centralina con i codici riportati (9644085880 / 601.810 / 6590T3) per garantire la migliore compatibilità con i veicoli Citroën e Peugeot elencati e semplificare la ricerca del ricambio giusto.