Ricambio elettrico per il meccanismo di chiusura del bocchettone carburante, compatibile con i modelli Citroën C5 (Serie I e II) e Peugeot 407. Parte spesso ricercata con il codice 661520, ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dell’apertura/chiusura del tappo carburante integrata con il central locking. Prodotto pensato per offrire installazione diretta e ripristinare la sicurezza contro aperture accidentali o manomissioni.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5 I, Citroën C5 II, Peugeot 407
• Codici prodotto: 661520, 661520 NFP
• Altri numeri: Non disponibili

Compatibilità

Compatibile con le vetture indicate nelle Informazioni Tecniche. Il codice 661520 è spesso utilizzato nelle ricerche online e nei cataloghi pezzi di ricambio per identificare rapidamente questa serratura elettrica del tappo serbatoio.

Funzione

La serratura elettrica del tappo del serbatoio ha il compito di bloccare e sbloccare il bocchettone carburante su comando elettronico, generalmente integrato nel sistema di chiusura centralizzata del veicolo. Previene aperture non autorizzate e garantisce il corretto bloccaggio del portello carburante, contribuendo a evitare perdite di vapori e a mantenere la sicurezza del sistema di rifornimento.

Cause comuni di guasto

• Ingressi d’acqua e umidità che causano corrosione contatti o ossidazione dei componenti metallici.
• Usura del motorino elettrico interno o degli ingranaggi plastici per cicli ripetuti di apertura/chiusura.
• Danneggiamenti meccanici dovuti a urti o forza eccessiva sull’apertura del portellone carburante.
• Connessioni elettriche ossidate o contatti intermittenti nel connettore.

Sostituzione — Procedura indicativa

La procedura varia leggermente a seconda del modello (C5 I/II o 407), ma i passaggi generali sono i seguenti:

• Sganciare i rivestimenti del vano ruota o del bagagliaio per accedere al gruppo serratura del bocchettone carburante.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o le clip di fissaggio che tengono la serratura in posizione.
• Sostituire la serratura con l’unità nuova, fissare con gli elementi di montaggio originali e ricollegare il connettore.
• Verificare il corretto funzionamento aprendo e chiudendo tramite il comando interno e il telecomando della vettura.
• Riposizionare i rivestimenti e controllare l’assenza di giochi o rumori anomali.

Consigli per il montaggio

• Prima di intervenire sull’impianto elettrico, scollegare la batteria per sicurezza e per evitare cortocircuiti.
• Controllare lo stato del connettore e dei cablaggi: pulire eventuale ossidazione e applicare contatti protettivi se necessario.
• Lubrificare leggermente i punti di scorrimento meccanico con grasso specifico per serrature/plastiche, evitando l’uso di oli che attirano sporco.
• Assicurarsi che i fori di drenaggio e le guarnizioni attorno al bocchettone siano integri per ridurre il rischio di ingressi d’acqua.
• Testare il funzionamento più volte dopo l’installazione per confermare l’integrazione con la chiusura centralizzata.

Perché si guasta più frequentemente

La posizione esterna e l’esposizione ad agenti atmosferici rendono questo componente soggetto a umidità, sale stradale e sporcizia che accelerano usura e corrosione. Inoltre, l’elevato numero di cicli di apertura/chiusura nel tempo provoca affaticamento degli ingranaggi plastici e del motorino interno, rendendo la sostituzione un intervento comune dopo diversi anni d’uso.