Kit attrezzi originale per interventi di emergenza su Citroën C5 (X7). Comprende cric meccanico compatto, chiave per dadi ruota e gancio di traino filettato. Progettato per essere riposto nel vano bagagli e pronto all’uso durante la sostituzione della ruota o nelle operazioni di traino temporaneo. Ideale per autofficine, meccanici e appassionati del fai-da-te che lavorano su vetture Stellantis Citroën/Peugeot; la ricerca avviene frequentemente tramite i codici prodotto riportati.

Caratteristiche Principali

• Cric meccanico compatto per sollevamento puntuale del veicolo.
• Chiave per ruote adatta a dadi standard delle ruote da 16 pollici.
• Gancio di traino filettato per aggancio rapido al punto di traino sul muso del veicolo.
• Costruzione robusta pensata per uso occasionale in emergenza; dimensioni e ingombro ottimizzati per il vano bagagli.
• Codici prodotto frequentemente utilizzati per la ricerca: 6736C2, 672599, 7212SQ, 671751, 676305, 671709.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5 X7
• Codici prodotto: 6736C2, 672599, 7212SQ, 671751, 676305, 671709
• Altri numeri: 671709 | 671751 | 672599 | 6736C2 | 676305 | 7212SQ

Montaggio e Uso

Questo kit non richiede un montaggio permanente: è un set di emergenza da posizionare nel bagagliaio. Per l’uso in sicurezza seguire questi passaggi:

• Parcheggiare su superficie piana e stabile, inserire il freno di stazionamento e innestare la prima o la marcia (veicoli manuali/automatici secondo manuale).
• Bloccare le ruote opposte con cunei o altro oggetto stabile.
• Allentare i dadi della ruota leggermente prima di sollevare il veicolo.
• Posizionare il cric sotto il punto di sollevamento indicato dal costruttore (consultare il manuale dell’auto per la posizione esatta dei punti di sollevamento).
• Sollevare il veicolo fino a quando la ruota non è staccata da terra, svitare completamente i dadi e sostituire la ruota.
• Riabbassare il veicolo e serrare i dadi a croce. Serraggio finale secondo le specifiche del costruttore (consultare il manuale per il valore di coppia corretto).
• Riporre il kit in modo ordinato nel vano bagagli dopo l’uso.

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare sempre superfici pianeggianti e stabili; evitare la sabbia, il fango o superfici scivolose.
• Non utilizzare il cric come unico sostegno per lavorare sotto il veicolo; usare cavalletti omologati se è necessario intervenire sotto la vettura.
• Ispezionare il cric, la chiave e il gancio prima dell’uso: verificare assenza di corrosione, filettature integre e organi non deformati.
• Indossare guanti e protezione per gli occhi, e non superare la capacità di carico indicata dal cric.

Perché si guasta più spesso

• Corrosione: l’umidità e la presenza di sale in strada provocano ossidazione delle filettature del cric e del gancio, compromettendo il funzionamento.
• Danni meccanici dovuti a uso improprio o sovraccarico: sollevare punti non indicati o eccedere il carico massimo può piegare il cric o rovinare la chiave.
• Usura della chiave: la chiave può arrotondarsi se i dadi sono serrati in modo errato o troppo forte senza usare utensili adeguati.
• Mancata manutenzione: il mancato controllo periodico e la conservazione in condizioni non idonee riducono la durata del set.

Controllare visivamente il kit almeno una volta all’anno o dopo ogni uso in ambiente aggressivo. Sostituire il componente che presenta filettature danneggiate, parti piegate o ruggine significativa prima di ogni ulteriore impiego.