Set utensili per il vano ruota di scorta progettato per Citroën Xsara e Peugeot 307 SW. Include il cric a forbice per sollevare il veicolo e l’occhiello di traino filettato. Ideale per autoriparatori e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile con i codici di riferimento più comuni: 9655347080, 672586, 671712, 673665. Il kit consente di eseguire il cambio ruota in sicurezza e di agganciare il veicolo per traino temporaneo.

Descrizione

Il cric è studiato per essere riposto nel vano della ruota di scorta e utilizzato in caso di foratura o necessità di sollevamento locale. L’occhiello di traino, filettato, si avvita nel punto di attacco previsto dal paraurti anteriore o posteriore. Componenti robusti e ingombro ridotto lo rendono pratico da conservare a bordo. Compatibile con i modelli Citroën Xsara e Peugeot 307 SW e identificabile tramite i codici 9655347080, 672586, 671712, 673665.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modello: Citroën Xsara; Peugeot 307 SW
• Codici prodotto: 9655347080, 672586, 671712, 673665
• Altri numeri: 671712 | 672586 | 673665 | 9655347080

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Parcheggiare su superficie piana e stabile. Inserire il freno di stazionamento e inserire un blocco ruota opposto prima di sollevare il veicolo.
• Individuare il punto di sollevamento indicato nel libretto d’uso del veicolo (punto di sollevamento sul longherone o apposito attacco). Non posizionare il cric su parti deformabili della carrozzeria.
• Allentare i dadi della ruota prima di sollevare il veicolo. Posizionare il cric sotto il punto di sollevamento e girare la manovella fino a sollevare la ruota da terra.
• Per qualsiasi intervento prolungato utilizzare cavalletti di supporto adeguati: non lavorare mai sotto il veicolo sorretto solo dal cric.
• Per l’occhiello di traino: avvitare fino a battuta nel filetto predisposto nel paraurti. Controllare che la filettatura sia pulita e libera da detriti prima dell’installazione.
• Conservare il set nel vano ruota di scorta dopo l’uso, verificando periodicamente lo stato della filettatura e l’eventuale presenza di corrosione. Lubrificare la vite del cric se necessario per mantenere scorrevolezza.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

I guasti tipici derivano principalmente da corrosione e mancata manutenzione: gli elementi metallici all’interno del vano ruota sono soggetti a umidità e sali stradali, che possono ossidare la vite del cric e l’occhiello di traino. Altre cause comuni sono l’uso improprio (sollevamenti in punti non idonei), sovraccarico oltre la capacità del cric, filettature danneggiate o bloccate e deformazioni dovute a urti. La mancanza di lubrificazione favorisce il bloccaggio della meccanica a vite.

Questo set, riconoscibile per i codici 9655347080, 672586, 671712 e 673665, è pensato per garantire un ricambio pratico e facilmente identificabile per Citroën Xsara e Peugeot 307 SW, migliorando la rapidità d’intervento in officina o sul bordo strada.