Kit attrezzi completo con cric pensato per il Peugeot 307 SW, utile per sollevare il veicolo durante la sostituzione della ruota di scorta o per interventi rapidi sul lato ruota. Il cric è alloggiato nel vano della ruota di scorta e viene fissato al coperchio del vano per occupare poco spazio e rimanere sempre a portata di mano. Prodotto indicato per meccanici e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio pratico e compatibile con i modelli del Gruppo Stellantis indicati di seguito.

Il kit facilita l’operazione di cambio ruota senza bisogno di strumenti ingombranti: estrarre il cric dal suo supporto, posizionarlo sotto il punto di sollevamento indicato dal costruttore e agire con la leva fino al sollevamento richiesto. Essendo un ricambio usato, può presentare normali segni di impiego ma è ideale per ripristinare la dotazione originale dell’auto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modello: Peugeot 307 SW (compatibile con versioni Peugeot 307 dove previsto lo stesso alloggiamento per il cric)
• Codici prodotto: 9655347080, 673696, 672594
• Altri numeri: 672594 | 673696 | 9655347080

Consigli per il montaggio

Parcheggiare il veicolo su superficie piana e stabile, inserire il freno di stazionamento e utilizzare cunei o blocchi per le ruote opposte. Rimuovere il pannello/copertura del vano ruota di scorta per accedere al cric. Estrarre il cric dal suo alloggiamento, posizionarlo sul punto di sollevamento indicato dal costruttore (seguire le tacche o i punti di appoggio sul longherone) e utilizzare la leva manovrabile per sollevare il veicolo. Evitare di lavorare sotto il veicolo appoggiato solo sul cric; usare cavalletti se è necessario rimanere sotto l’auto. Lubrificare la filettatura in caso di scarsa scorrevolezza e verificare che le parti di fissaggio non siano danneggiate prima del montaggio.

Perché si guasta più frequentemente

• Corrosione: l’umidità nel vano ruota e l’esposizione agli agenti stradali possono causare ossidazione delle parti metalliche e blocco della filettatura.
• Usura meccanica: uso frequente o sovraccarico può deformare la vite o gli ingranaggi interni.
• Rottura clip o supporti: le staffe di fissaggio nel coperchio del vano possono creparsi o staccarsi con il tempo, rendendo instabile il posizionamento del cric.
• Scarsa manutenzione: mancanza di lubrificazione e accumulo di sporco ne riducono l’efficacia e la scorrevolezza operativa.

Questo kit è l’ideale per chi necessita di ripristinare la dotazione originale del veicolo o sostituire un cric danneggiato nella dotazione di bordo. Essendo un pezzo usato, consigliamo di controllare visivamente lo stato del meccanismo prima dell’uso e di intervenire con pulizia e lubrificazione se necessario.