Kit completo per interventi di primo livello su strada e per la sostituzione della ruota, pensato per Citroën C4 Picasso e compatibile con altri modelli Citroën e Peugeot che montano gli stessi codici. Il set è ideale per autoriparatori e appassionati del fai da te che cercano una soluzione pratica da tenere sempre nel vano bagagli.

Contenuto del Kit

• Cric compatto per autovetture
• Chiave per dadi ruota
• Occhiello di traino filettato
• Piastra di supporto ruota

Funzione e utilizzo

Il kit serve per sollevare temporaneamente il veicolo durante la sostituzione della ruota e per consentire l aggancio dell occhiello in caso di traino. Il cric permette il sollevamento al punto di appoggio indicato dal costruttore, la chiave consente lo smontaggio dei dadi, mentre l occhiello di traino si avvita nella sede filettata del paraurti per operazioni di recupero o traino.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Citroën C4 Picasso e altri modelli Stellantis con attacco equivalente
• Codici prodotto: 6736A7, 674418, 672594, 671809, 671739
• Altri numeri: 671739, 671809, 672594, 6736A7, 674418

Consigli per il montaggio e l uso

• Parcheggiare su superficie piana e stabile e inserire il freno di stazionamento.
• Bloccare la ruota opposta con un cuneo prima di sollevare il veicolo.
• Posizionare il cric sul punto di sollevamento indicato dal costruttore e sollevare il veicolo con movimenti lenti e controllati.
• Non lavorare mai sotto il veicolo sostenuto solo dal cric: utilizzare sempre cavalletti adeguati.
• Avvitare l occhiello di traino fino al completo serraggio a mano; verificare lo stato della filettatura e lubrificarla per prevenire corrosione.
• Riporre il kit in modo sicuro nel vano bagagli per evitare danni o rumori durante la marcia.

Procedura di sostituzione del componente

Estrarre il pezzo danneggiato dal kit e montare il ricambio omologo seguendo le stesse procedure di sicurezza usate durante l impiego. Per l occhiello svitare quello usurato e avvitarne uno nuovo fino a completo serraggio a mano; il cric danneggiato deve essere sostituito con un cric dalle stesse caratteristiche e capacità del originale.

Perché si guasta più spesso

I guasti più frequenti derivano da corrosione della filettatura dell occhiello, usura meccanica o deformazione del cric dovuta a sovraccarico, nonché dallo smarrimento o danneggiamento della chiave per ruota. L esposizione all umidità e la mancanza di manutenzione accelerano il deterioramento dei componenti.