Pompa iniezione alta pressione dedicata ai motori 2.0 HDi (RHR) con potenza 100 kW. Prodotta da Delphi, è ideale per officine e appassionati che riparano autonomamente veicoli del gruppo Stellantis e alcune applicazioni su Ford, Volvo e Mazda. Questo componente gestisce l’alimentazione del carburante ad alta pressione verso gli iniettori, garantendo la corretta atomizzazione e sincronizzazione dell’iniezione per prestazioni ottimali del motore.

Compatibile con i codici parti più ricercati: 9656391680, 9424A000A, 1920LP — inserire questi riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare esattamente il ricambio necessario.

Informazioni tecniche

• Produttore: Delphi
• Modello: Pompa iniezione 2.0 HDi RHR 100 kW
• Codici prodotto: 9656391680, 9424A000A, 1920LP
• Altri numeri: RHR, 100 kW, Chilometraggio unità d’origine: 74.000 km

Descrizione e Funzione

La pompa di iniezione ad alta pressione fornisce carburante agli iniettori a pressione costante e temporizzata. È componente cruciale per l’efficienza del motore diesel: regola quantità, pressione e tempistica dell’iniezione. Un corretto funzionamento si traduce in avviamento regolare, risposta del motore e consumi contenuti.

Segni di guasto

• Difficoltà di avviamento o avviamenti prolungati
• Perdita di potenza e accelerazione irregolare
• Aumento del consumo carburante o fumo eccessivo allo scarico
• Rumori anomali provenienti dalla pompa o pressione carburante instabile

Consigli per l’installazione

• Prima di procedere scollegare la batteria e depressurizzare il circuito carburante.
• Documentarsi e segnare le posizioni di riferimento della pompa e dell’albero motore per mantenere la corretta fasatura.
• Scollegare linee carburante ed elettriche con attenzione; sostituire eventuali guarnizioni e raccordi usurati.
• Monta la pompa rispettando la coppia di serraggio indicata dal costruttore e riallinea la fasatura motore.
• Dopo l’installazione eseguire lo spurgo del circuito carburante e un ciclo di avviamenti per rimuovere eventuali bolle d’aria.
• È consigliabile verificare e, se necessario, eseguire la codifica/calibrazione tramite attrezzi diagnostici compatibili per ripristinare parametri elettronici su centralina motore.

Perché si guasta più frequentemente

• Contaminazione del carburante (sporco, acqua) che provoca usura prematura di corpi e tenute.
• Usura meccanica interna dovuta a chilometraggio elevato o scarso lubrificazione dal carburante.
• Difetti o danneggiamenti degli anelli e delle tenute che causano perdita di pressione.
• Problemi elettrici o sensori di controllo che alterano la gestione dell’iniezione (sulla versione con regolazione elettronica).
• Installazione scorretta o mancata fasatura che può compromettere la durata della pompa.

Questo ricambio è ideale per chi cerca una pompa DElphi per motori 2.0 HDi con riferimenti 9656391680 / 9424A000A / 1920LP. L’unità proviene da veicolo reale con 74.000 km e viene fornita con garanzia di funzionamento come indicato nell’origine del prodotto.

Per qualsiasi intervento, utilizzare attrezzature adeguate e seguire le procedure di sicurezza. Un’installazione corretta e un carburante pulito prolungano significativamente la vita della pompa.