Scudo termico di ricambio progettato per i veicoli Citroën e Peugeot con motorizzazioni 1.4 VTi e 1.6 VTi. Il pezzo è spesso ricercato tramite i codici 758430780, 758430780-03 e 1723GT, pertanto è ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione rapida e compatibile per il gruppo scarico/catalizzatore. Costruito per proteggere componenti sensibili dalle alte temperature e ridurre il trasferimento di calore verso scocca, cablaggi e tubazioni vicine.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot 308 (T9)
• Codici prodotto: 758430780; 758430780-03; 1723GT
• Altri numeri: Compatibile con motori 1.4 VTi e 1.6 VTi; Categoria: Catalizzatori / FAP

Caratteristiche e Funzione

Lo scudo termico ha la funzione principale di deviare e dissipare il calore generato dal collettore di scarico e dal catalizzatore, proteggendo carrozzeria, cablaggi e componenti plastici o sensibili nelle vicinanze. Realizzato in lamiera resistente al calore, può essere fissato tramite bulloni o staffe sul sottoscocca. Un corretto scudo termico mantiene temperature operative più basse per i componenti vicini, contribuendo a prevenire danni prematuri e problemi elettrici o plastiche deformate.

Sostituzione e Montaggio Consigliato

• Lasciare raffreddare completamente l’impianto di scarico prima di intervenire; lavorare su un veicolo freddo riduce il rischio di ustioni.
• Sollevare il veicolo in sicurezza con cavalletti e assicurarsi che sia stabile prima di intervenire sotto la vettura.
• Rimuovere i bulloni o le fascette che fissano lo scudo. Conservare o sostituire i dispositivi di fissaggio danneggiati (rondelle, dadi autobloccanti, ecc.).
• Ispezionare i fori di fissaggio e i supporti: pulire eventuale ruggine e applicare un prodotto anticorrosione locale se necessario.
• Posizionare il nuovo scudo e serrarlo secondo le specifiche del produttore; se non disponibili, utilizzare una coppia di serraggio moderata e testare l’assenza di vibrazioni a motore caldo.
• Verificare che non vi siano contatti con tubazioni o cablaggi e che lo scudo non generi rumori o vibrazioni durante la guida.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Corrosione: l’esposizione a sale stradale e umidità provoca la perdita di materiale, forature o rottura dei punti di fissaggio.
• Vibrazioni e urti: solchi stradali, impatto contro ostacoli o staffe usurate possono deformare o distaccare lo scudo.
• Stress termico: continue escursioni termiche causano affaticamento dei materiali e spaccature nelle saldature o nelle pieghe.
• Danni ai fissaggi: dadi e bulloni corrotti o filettature rovinati impediscono un fissaggio sicuro, causando vibrazioni e rumori.

Consigli per l’Acquisto

Cercare il codice prodotto (758430780, 758430780-03, 1723GT) aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto per Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II e Peugeot 308 (T9). Per officine e meccanici fai-da-te, scegliere uno scudo con fori di fissaggio corrispondenti all’originale riduce tempi di montaggio e interventi di adattamento. In caso di dubbio sulla corrispondenza visiva, confrontare la forma e le misure con il pezzo rimosso.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Usare bulloneria nuova se quella originale è ossidata o danneggiata.
• Applicare un sottile strato protettivo anticorrosione sulle filettature esposte per prolungare la durata.
• Controllare dopo pochi chilometri il serraggio dei bulloni e l’assenza di rumori anomali.
• Se si interveniene frequentemente in zone con sale stradale, pianificare ispezioni periodiche dello scudo e dei fissaggi.

Perché Scegliere Questo Ricambio

Codici facilmente ricercabili, compatibilità con modelli diffusi del gruppo Stellantis e costruzione adeguata per isolamento termico lo rendono una scelta pratica per officine e appassionati che desiderano un ricambio affidabile e veloce da installare. L’acquisto del corretto scudo termico riduce il rischio di danni secondari causati da surriscaldamento e mantiene il veicolo in condizioni operative più sicure.