Supporto robusto e compatibile progettato per assicurare il corretto fissaggio del compressore del climatizzatore su motori 1.4 VTI e 1.6 VTI. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con riferimenti originali Stellantis. Il componente mantiene l’allineamento della cinghia accessori e riduce le vibrazioni trasmesse al compressore, contribuendo a una maggiore durata dell’impianto A/C. Ricercato frequentemente tramite i codici prodotto indicati, questo supporto è una soluzione pratica per ripristinare la geometria motore e la corretta tensione della cinghia.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Compatibile con Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner III
• Codici prodotto: V758078180-01, 758078180, 9808515080, 6453YH
• Altri numeri: 6453.Yh, 78180

Installazione e Sostituzione

La sostituzione del supporto compressore richiede strumenti di base da officina. Procedura tipica:

• Allentare la tensione della cinghia accessori e, se necessario, rimuoverla per consentire l’accesso al supporto.
• Supportare il compressore per evitare che il peso gravi su tubazioni o cablaggi; in alcuni casi è sufficiente un cric d’appoggio o una cinghia di sollevamento.
• Svitare i bulloni di fissaggio del supporto e rimuovere il pezzo difettoso. Controllare bulloni e filetti: si consiglia di sostituire i bulloni di fissaggio se usurati o danneggiati.
• Posizionare il nuovo supporto, serrare i bulloni seguendo le specifiche di coppia del costruttore e riposizionare la cinghia con la corretta tensione.
• Se durante l’intervento è necessario smontare il compressore o scollegare il circuito A/C, lo svuotamento e la ricarica del refrigerante DEVONO essere eseguiti da personale qualificato con attrezzatura adeguata.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Usare coppie di serraggio indicate dal costruttore e chiavi dinamometriche per garantire un corretto serraggio.
• Controllare lo stato di cinghia, tendicinghia e pulegge; sostituire componenti usurati per evitare stress sul nuovo supporto.
• Verificare l’assenza di perdite d’olio o refrigerante dal compressore che possano accelerare la corrosione o il danneggiamento del supporto.
• Preferire bulloni nuovi e trattamenti antigrippanti dove indicato, evitando però di eccedere con lubrificanti che possano alterare la coppia di serraggio.

Perché Il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I motivi più comuni di guasto del supporto del compressore sono corrosione e fatica meccanica dovute a vibrazioni prolungate, urti o installazioni con cinghia non allineata. Altri fattori includono la rottura dei bulloni di fissaggio, danni dovuti a perdite d’olio dal compressore e accumulo di stress a causa di componenti accessori usurati (tendicinghia, pulegge). I sintomi tipici sono rumori metallici, vibrazioni anomale nell’area motore e allentamento della cinghia accessori.

Ricercato spesso con i codici V758078180-01, 758078180, 9808515080 e 6453YH, questo supporto rappresenta la scelta indicata per ripristinare la corretta posizione del compressore e garantire il regolare funzionamento dell’impianto di climatizzazione su motori 1.4 VTI e 1.6 VTI.