Specchio retrovisore destro per Peugeot 406 con regolazione elettrica, ripiegamento elettrico, vetro riscaldato e sensore di temperatura. Verniciato codice EKQD (Rosso Lucifer). Ricambio indicato per interventi di sostituzione dopo urti, guasti elettrici o problemi di riscaldamento del vetro; codice produttore 8149SK.

Questo specchietto è pensato per meccanici e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio completo e pronto al montaggio. L’unità integra il motore per la regolazione, il meccanismo di ripiegamento elettrico e l’elemento riscaldante per lo sbrinamento, consentendo un ripristino immediato delle funzioni originali dell’impianto elettrico della vettura.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: Peugeot 406 (Berlina, Station Wagon, Coupé)
• Codici prodotto: 8149SK, EKQD
• Altri numeri: NFP; Codice colore: EKQD (Rosso Lucifer); Posizione: Destro (lato passeggero)

Funzione e caratteristiche

Lo specchio svolge tre funzioni principali: permette la regolazione elettrica dell’angolazione del vetro, fornisce ripiegamento elettrico per protezione in parcheggio/urti e riscaldamento del vetro per rimuovere brina e condensa. Il sensore di temperatura integrato migliora il funzionamento del sistema di riscaldamento in condizioni climatiche avverse.

Come si sostituisce

Procedura di massima consigliata per meccanici e autoriparatori esperti:

• Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere il pannello interno della portiera (levette, viti e clip) per accedere al vano dello specchio.
• Scollegare i connettori elettrici del motore e del riscaldamento; etichettare i connettori se necessario.
• Svitare i bulloni di fissaggio dello specchio dal lato interno della porta e sostenere l’elemento durante lo smontaggio per evitare cadute.
• Installare il nuovo specchio procedendo a ritroso: fissare i bulloni, collegare i connettori, verificare il corretto funzionamento della regolazione, del ripiegamento e del riscaldamento prima di rimontare il pannello porta.

Consigli per il montaggio

• Usare una piccola quantità di grasso dielettrico sui connettori elettrici per proteggere dall’umidità.
• Assicurarsi che le guarnizioni di tenuta siano integre per prevenire ingressi d’acqua.
• Non forzare il meccanismo di ripiegamento: verificare che non ci siano ostacoli prima della prima manovra elettrica.
• Testare tutte le funzioni (regolazione, riscaldamento, ripiegamento) con l’auto ancora sollevata o in posizione sicura prima di completare il montaggio.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni di questo tipo di specchio sono dovuti a:

• Urti e collisioni laterali che danneggiano la scocca o il meccanismo interno.
• Ingressione d’acqua e corrosione dei contatti elettrici o del motore.
• Usura del motorino di regolazione elettrica dopo molti anni di utilizzo intensivo.
• Problemi del cablaggio causati da movimenti ripetuti o contatti allentati.

Note sulla durata e manutenzione

Non esiste un intervallo di sostituzione predeterminato: sostituire lo specchio in caso di malfunzionamento delle funzioni elettriche, danni alla carrozzeria o usura del vetro. Una manutenzione preventiva delle guarnizioni e dei connettori allunga la vita dell’unità.

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