Vetro di ricambio per lo specchio esterno sinistro, progettato per Citroën Xsara Picasso. Si tratta di un elemento riscaldato con superficie convessa, pensato per migliorare la visibilità laterale e ridurre l’appannamento nelle giornate fredde o umide. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione rapida e compatibile con l’impianto elettrico originale.

Questo vetro è particolarmente utile quando lo specchio originale è scheggiato, incrinato o quando il riscaldamento integrato smette di funzionare. La forma convessa amplia il campo visivo riducendo i punti ciechi, mentre l’elemento riscaldante accelera lo sbrinamento e mantiene la superficie libera dall’umidità.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën Xsara Picasso (lato sinistro)
• Codici prodotto: 8151CS
• Altri numeri: Riferimento commerciale: Stellantis, Citroën, Peugeot
• Tipo: Vetro riscaldato, convesso per specchio esterno

Raccomandazioni per il montaggio

Montaggio consigliato a meccanici o a chi ha dimestichezza con lavori sul veicolo. Procedura tipica:

• Rimuovere con attenzione il vetro rotto o danneggiato: inclinarlo leggermente e sganciarlo dai fermi plastici con leve adatte per evitare di danneggiare la carenatura.
• Scollegare il connettore elettrico dell’elemento riscaldante e verificare lo stato dei contatti; pulire eventuale ossidazione con detergente per contatti se necessario.
• Allineare il nuovo vetro alla scocca dello specchio e premere fino a sentire gli scatti dei fermi; controllare la corretta aggancio su tutti i lati.
• Ricollegare il connettore del riscaldamento e verificare il funzionamento elettrico (attivazione tramite specchietto termico o commutazione dal quadro se previsto).
• Indossare guanti puliti per evitare impronte sul vetro e non esercitare pressione eccessiva sui bordi durante l’installazione.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I motivi più comuni di sostituzione sono danni meccanici da urti (ad es. sassi, manovre in spazi ristretti, incidenti laterali) e corrosione o rottura dei contatti elettrici che alimentano l’elemento riscaldante. Il riscaldamento interno può interrompersi a causa di infiltrazioni d’acqua, ossidazione dei connettori o microfratture del materiale conduttore dovute a vibrazioni ripetute. Inoltre, la superficie può scheggiarsi o creparsi per impatti diretti o per stress termico prolungato.

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