Airbag da sedile originale progettato per ripristinare la sicurezza passiva nei modelli Citroën C2 e C3. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni in autonomia, questo componente sostituisce l’unità lato guidatore danneggiata dopo un incidente o a seguito di interventi che hanno richiesto lo sgancio del sistema di ritenuta. L’installazione corretta e la verifica dell’impianto airbag sono fondamentali per garantire il corretto funzionamento del sistema SRS e la protezione degli occupanti.

Funzione e vantaggi

Questo airbag laterale integrato nella seduta è progettato per assorbire parte dell’energia d’urto in caso di impatto laterale o urto violento, riducendo il rischio di lesioni al torace e al bacino. Vantaggi chiave: compatibilità con gli attacchi originali del sedile, finitura in colore HZE (Tramontane) per integrazione estetica, e conformità alle specifiche di montaggio dei veicoli Citroën.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën)
• Modello: Citroën C2; Citroën C3 I (prima generazione)
• Codici Prodotto: 96462517ZE, 8216AP
• Altri Numeri: NFP
• Posizione: Sedile conducente (sinistro)
• Colore: HZE – Tramontane (Nero)

Sostituzione — Come si esegue

1) Prima di iniziare, scollegare sempre il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori del circuito SRS. 2) Rimuovere il sedile dal veicolo seguendo la procedura del costruttore: svitare gli ancoraggi e scorrere il sedile all’indietro per accedere ai fissaggi anteriori. 3) Scollegare con attenzione i connettori elettrici sotto il sedile (sensori di pressione, connettore airbag). 4) Smontare l’airbag danneggiato dal telaio del sedile e installare la nuova unità rispettando il verso e i punti di fissaggio originali. 5) Rimontare il sedile, serrare i bulloni seguendo le coppie di serraggio prescritte dal produttore e ricollegare la batteria. 6) Eseguire una diagnosi dell’impianto SRS con strumento diagnostico per cancellare eventuali codici di errore e verificare il funzionamento della spia airbag.

Consigli Per Il Montaggio

• Interventi su airbag e impianti SRS devono essere eseguiti con strumenti adeguati e, se non si è esperti, è consigliabile rivolgersi a un tecnico qualificato.
• Seguire sempre le procedure e le coppie di serraggio indicate dal costruttore per evitare danni al sedile o al sistema di ritenuta.
• Non utilizzare utensili a batteria vicino agli elementi pyrotecnici dell’airbag e maneggiare il componente con cautela, evitando urti o esposizione a fonti di calore.
• Dopo l’installazione, controllare e cancellare eventuali codici guasto SRS con un diagnosi compatibile per verificare l’integrità del sistema.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

Gli airbag dei sedili possono guastarsi o risultare inutilizzabili principalmente a seguito di un evento d’urto che ha attivato l’apparato SRS, oppure se il connettore o il cablaggio vengono danneggiati durante interventi sul sedile. Altri motivi includono corrosione dei contatti elettrici dovuta all’umidità, danneggiamenti meccanici del telaio del sedile e manutenzioni eseguite impropriamente che provocano la rottura del modulo airbag. Anche la presenza di spie di errore SRS persistenti indica che l’unità non è funzionante correttamente e deve essere sostituita o diagnosticata.

Note Finali

Questo airbag è indicizzato con i codici 96462517ZE e 8216AP: cercare questi riferimenti durante l’acquisto aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto. L’utilizzo di componenti originali o equivalenti di qualità è essenziale per mantenere gli standard di sicurezza del veicolo.