Il sensore d’urto è un componente fondamentale del sistema di ritenuta: in caso di collisione rileva l’impatto e invia il segnale alla centralina SRS per attivare gli airbag e i pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza. Questo ricambio, identificabile con i codici 9654903480 e 8216PJ, è compatibile con diversi modelli del gruppo Stellantis e viene spesso cercato direttamente tramite i numeri di riferimento.

Caratteristiche e Vantaggi

Progettato per offrire un’accurata rilevazione dell’accelerazione/decelerazione improvvisa, il sensore garantisce:

• Attivazione rapida e affidabile dei dispositivi di sicurezza passiva (airbag e pretensionatori).
• Montaggio semplice come parte del sistema SRS, con connessione elettrica dedicata alla centralina.
• Compatibilità con ricambi originali indicati da Citroën e Peugeot (consultare i codici per conferma applicabilità).

Applicazioni Esempio

Modelli per i quali questo sensore è comunemente impiegato:

• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 207

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C4 Picasso, Peugeot 207
• Codici Prodotto: 9654903480, 8216PJ
• Altri Numeri: Nessuno noto
• Posizione Indicativa: Zona anteriore del veicolo, montato sulla struttura del telaio/longherone anteriore o dietro il paraurti (posizione può variare secondo allestimento).

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare sempre il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare scariche o attivazioni accidentali del sistema SRS.
• Accedere al sensore rimuovendo eventuali pannelli o il rivestimento del vano motore/paraurti secondo quanto previsto dal modello specifico.
• Disconnettere il connettore elettrico con attenzione, rimuovere le viti di fissaggio e installare il nuovo sensore mantenendo la corretta orientazione rispetto alla carrozzeria.
• Utilizzare utensili adeguati e rispettare il serraggio previsto dal costruttore; evitare di piegare o tensionare il cablaggio.
• Dopo la sostituzione, utilizzare uno strumento diagnostico SRS per leggere/cancellare eventuali codici di guasto e verificare lo stato della spia airbag sul cruscotto.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Danni causati da collisioni o urti: il sensore può subire sollecitazioni meccaniche dirette o essere danneggiato nell’incidente.
• Ingressi d’acqua o corrosione dei contatti elettrici, soprattutto se il veicolo è stato esposto a umidità o a prolungati lavaggi sotto scocca.
• Degrado dei componenti elettronici interni per vetustà o sollecitazioni termiche ed ambientali.
• Connessioni allentate o cablaggi danneggiati che impediscono la corretta trasmissione del segnale alla centralina SRS.

Questo sensore deve essere sostituito con attenzione: un corretto montaggio e una verifica diagnostica post-installazione sono essenziali per assicurare il ripristino delle funzionalità di sicurezza del veicolo.