Airbag Sedile Anteriore Sinistro progettato per i modelli Peugeot 308 (T7). Codici di riferimento 9661448380 e 8216SG. Pezzo ideale per officine e appassionati di fai-da-te che cercano ricambi riconoscibili tramite codice prodotto. Sostituisce l’unità airbag danneggiata dopo un incidente o in presenza di guasto indicato dalla spia SRS.

Caratteristiche E Funzione

Questo airbag è montato all’interno della struttura del sedile lato guida e interviene in caso d’urto laterale o collisione frontale per limitare i movimenti del busto e ridurre il rischio di lesioni a torace e testa. È compatibile con i sistemi di sicurezza del veicolo che prevedono airbag sedile e funziona in integrazione con pretensionatori cinture e airbag frontali.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 308 (T7) — Lato Guidatore
• Codici Prodotto: 9661448380, 8216SG
• Altri Numeri: Non Disponibili

Come Si Sostituisce

La sostituzione dell’airbag sedile richiede attenzione e il rispetto delle procedure di sicurezza. Procedura tipica indicativa:

• Scollegare la batteria del veicolo e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere il sedile secondo le istruzioni del costruttore (svitare i fissaggi, scollegare connettori elettrici dai sensori e dal riscaldamento sedile, se presenti).
• Smontare i rivestimenti del sedile per accedere al modulo airbag; scollegare il connettore specifico dell’airbag usando gli strumenti adeguati.
• Sostituire il modulo con il nuovo componente rispettando la corretta posizione e i punti di fissaggio originali.
• Ricollegare tutti i connettori, rimontare il sedile e riagganciare la batteria. Verificare l’assenza di spie airbag o codici errore con uno strumento diagnostico adeguato.

Consigli Di Montaggio

• Effettuare l’intervento in ambiente asciutto e pulito per evitare contaminazione dei connettori.
• Usare attrezzi isolati e seguire le specifiche coppie di serraggio indicate dal costruttore.
• Non forzare i connettori: assicurarsi che i fermi scattino correttamente.
• Dopo la sostituzione, eseguire una diagnosi con strumento compatibile per azzerare eventuali codici SRS e verificare il corretto funzionamento del sistema.
• Se non si dispone dell’esperienza o degli strumenti diagnostici, rivolgersi a personale qualificato per l’intervento e il controllo finale.

Motivo Più Comune Di Guasto

La causa più frequente per la sostituzione è l’attivazione dell’airbag a seguito di un incidente. Altre cause comuni includono danni ai connettori elettrici per usura o corrosione, infiltrazioni di umidità nel sedile e danneggiamenti meccanici della struttura interna. Non esiste una scadenza di manutenzione programmata per l’airbag; la sostituzione è necessaria dopo il suo utilizzo in un evento di crash o se rilevato un malfunzionamento dal sistema diagnostico (spia SRS).

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