Contagiri di ricambio specifico per Citroën C1 e Peugeot 107, completamente compatibile con veicoli equipaggiati con motore 1.0 (codice 1KR) prodotti tra il 2005 e il 2013. Progettato per ripristinare la lettura accurata dei giri motore, questo contagiri con finitura metallica dorata offre un montaggio diretto nei cruscotti originali e costituisce una soluzione efficace per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile anche tramite i codici prodotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (compatibile con veicoli con motore 1.0 1KR, anni 2005–2013)
• Codici prodotto: 83270-0H010, 83270-0H010-A, 83270-0H010-D
• Altri numeri: 6106SK, 6105VL, 6106SF

Funzione e Caratteristiche

Il contagiri indica il numero di giri del motore al minuto (RPM), informazione fondamentale per cambi marcia ottimali, controllo dei regimi di funzionamento e diagnosi del comportamento motore. Questo componente è integrato nel gruppo strumenti e comprende meccanica elettronica (movimento indicatore) e illuminazione di quadro. La finitura «metallico dorata» valorizza l’estetica del cruscotto mantenendo l’aspetto originale del veicolo.

Sostituzione (Montaggio)

La sostituzione del contagiri richiede la rimozione del gruppo strumenti. Procedura tipica:

• Scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti e anomalie elettroniche.
• Rimuovere le finiture e i pannelli del cruscotto che coprono il blocco strumenti.
• Svitate le viti di fissaggio del quadro strumenti ed estraetelo con cautela.
• Scollegare i connettori elettrici dal retro del quadro strumenti (annotare la posizione dei connettori per un rimontaggio corretto).
• Sostituire l’unità contagiri o l’intero gruppo strumenti e ricollegare i connettori.
• Rimontare il cruscotto nell’ordine inverso e riconnettere la batteria. Verificare il corretto funzionamento del contagiri con il motore al minimo e durante accelerazioni controllate.

Consigli Per L’Installazione

• Lavorare in ambiente asciutto e privo di polvere per evitare contaminazioni elettroniche.
• Etichettare i connettori prima di scollegarli per evitare inversioni.
• Controllare fusibili e massa del veicolo: malcontatto a massa o fusibili difettosi possono causare letture errate.
• Non forzare i connettori: piegature o terminali danneggiati compromettono la comunicazione elettrica.
• Dopo il montaggio verificare l’illuminazione e la linearità della lancetta; in alcuni casi è richiesta una breve calibrazione elettronica tramite diagnostica del veicolo.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni del contagiri sono dovuti a problemi elettronici e meccanici interni come l’usura del motore passo‑passo della lancetta, ossidazione o cattivo contatto dei connettori, infiltrazioni di umidità nel gruppo strumenti, sbalzi di tensione e danni alla scheda elettronica. Anche l’invecchiamento delle lampade di retroilluminazione o dei componenti saldati può portare a malfunzionamenti o letture intermittenti.

Questo contagiri, identificabile tramite i codici indicati, rappresenta una soluzione diretta per ripristinare la funzionalità del cruscotto e migliorare sicurezza e comfort di guida. Ideale per officine e per chi effettua riparazioni autonome grazie alla compatibilità con i modelli Citroën C1 e Peugeot 107 equipaggiati con motore 1.0 1KR (2005–2013).