Airbag a tetto lato guida Peugeot 1007 9655837980 8329ZX

Fri, 06 Sep 2024 02:11:35 +0000

Airbag a tendina lato guidatore per PEUGEOT 1007

Airbag a tendina progettato per il montaggio sul lato guidatore dei veicoli PEUGEOT 1007. Questo componente di sicurezza attivo interviene nelle collisioni laterali per proteggere testa e torace del conducente, riducendo il rischio di lesioni gravi. La presenza dei codici di riferimento 9655837980 e 8329ZX (anche 9655837980/8329ZX) facilita la ricerca del ricambio e la sostituzione puntuale nei veicoli interessati.

Informazioni tecniche

Produttore: Peugeot (Stellantis)
Modello: PEUGEOT 1007
Codici prodotto: 9655837980, 8329ZX, 9655837980/8329ZX
Altri numeri: NFP

Funzione e posizionamento

L’airbag a tendina lato guidatore è montato lungo il montante/soffitto nell’area del sedile anteriore e si attiva in millisecondi in caso di impatto laterale o ribaltamento. La sua funzione principale è quella di limitare il movimento della testa e ridurre l’urto contro il finestrino o la struttura interna, lavorando in sinergia con gli altri sistemi di ritenuta (cinture e airbag frontali).

Sostituzione e procedura di montaggio

La sostituzione richiede competenze meccaniche ed elettriche specifiche per i sistemi SRS. Procedura di massima:

Interrompere l’alimentazione scollegando il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per consentire lo scaricamento del sistema di sicurezza.
Rimuovere i rivestimenti del soffitto e i coprifissaggi per accedere all’unità airbag.
Svitare i punti di ancoraggio e scollegare con attenzione i connettori elettrici specifici dell’airbag.
Montare il nuovo airbag rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; riagganciare i connettori e ripristinare i rivestimenti.
Eseguire una diagnosi elettronica SRS con strumento diagnostico per verificare l’assenza di codici d’errore e resettare la spia SRS se necessario.

Nota: Il corretto collegamento e la verifica tramite strumento diagnostico sono fondamentali per garantire il funzionamento del sistema di sicurezza.

Frequenza di guasto e motivi principali

Gli airbag non hanno una scadenza programmata e sono progettati per durare per l’intera vita utile del veicolo, tuttavia i guasti o la necessità di sostituzione si presentano principalmente nei seguenti casi:

Attivazione in seguito a incidente: l’airbag diventa inutilizzabile dopo il deployment e va sostituito.
Danneggiamento da umidità o infiltrazioni: acqua e corrosione possono compromettere i connettori e gli attuatori.
Problemi elettrici o guasti ai cablaggi: cortocircuiti, connettori ossidati o fili danneggiati possono causare malfunzionamenti o accensioni della spia SRS.
Interventi di carrozzeria o smontaggi eseguiti in modo non professionale che danneggiano il modulo o i sensori associati.

Raccomandazioni per l’installazione

Prestare estrema attenzione alle procedure di sicurezza SRS: isolare la batteria e rispettare i tempi di attesa indicati.
Utilizzare attrezzi adeguati e documentazione tecnica del veicolo per individuare i punti di fissaggio corretti.
Controllare con cura lo stato dei connettori, dei cablaggi e dei sensori adiacenti; sostituire eventuali componenti danneggiati prima del rimontaggio.
Eseguire la diagnosi elettronica dopo l’installazione per verificare il corretto funzionamento del sistema airbag e cancellare eventuali codici di errore residui.