Airbag a tendina per Peugeot 308 progettato per la protezione laterale della testa e del torace in caso di urto laterale o ribaltamento. Parte di ricambio frequentemente ricercata con i codici 9688532980 e 8337CY, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che eseguono riparazioni di carrozzeria e impianti di sicurezza a bordo. Montaggio e gestione devono essere eseguiti con attenzione: si tratta di un componente critico per la sicurezza.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Peugeot 308 (Hatchback, SW)
• Codici prodotto: 9688532980, 8337CY
• Altri numeri: 8337CY, 9688532980

Funzione

L’airbag a tendina montato sul lato tetto protegge la testa e parte del torace degli occupanti posteriori e anteriori in caso di impatto laterale o ribaltamento. Si integra con il sistema SRS (Supplemental Restraint System) e viene attivato elettronicamente quando i sensori rilevano un urto significativo.

Istruzioni di montaggio consigliate

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per evitare attivazioni accidentali del sistema SRS.
• Rimuovere con cura i rivestimenti del montante e del cielo dell’abitacolo per accedere all’airbag; utilizzare attrezzi idonei per non danneggiare clip e guarnizioni.
• Scollegare il connettore elettrico dell’airbag e rimuovere le viti/clip di fissaggio seguendo l’ordine indicato nel manuale officina del veicolo.
• Installare il nuovo modulo mantenendo la stessa orientazione e fissando tutti i punti di ancoraggio con i valori di serraggio previsti dal costruttore (consultare il manuale officina per coppie di serraggio specifiche).
• Ripristinare i rivestimenti e riconnettere la batteria; eseguire una diagnosi SRS con strumento diagnostico per verificare l’assenza di codici d’errore e cancellare eventuali memorie guasto.
• Non utilizzare l’airbag se è visibilmente danneggiato o se è presente corrosione sui connettori; in caso di dubbi seguire le procedure del produttore o rivolgersi a personale qualificato.

Quando sostituire

Sostituire l’airbag dopo ogni attivazione (deployment) o se il veicolo ha subito danni strutturali che hanno interessato la zona laterale. Sostituzione anche in caso di segnalazione della spia SRS, danni meccanici ai rivestimenti o connessioni elettriche compromesse. L’usura normale non è tipicamente causa di malfunzionamento, ma danni locali o infiltrazioni possono compromettere l’integrità del modulo.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a impatti che provocano l’attivazione, corrosione o ossidazione dei connettori elettrici, danni meccanici causati da precedenti riparazioni improprie e infiltrazioni di umidità dovute a guarnizioni non perfette. Anche difetti nei cablaggi o nei sensori SRS possono causare segnalazioni di guasto a monte dell’airbag.

Per una ricerca rapida il pezzo è spesso indicizzato dai codici 9688532980 o 8337CY: inserirli nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare la corretta corrispondenza per Peugeot 308.

Installazione e verifica devono essere eseguite con strumenti adeguati e competenze tecniche; l’intervento su componenti SRS richiede precauzioni specifiche per garantire la sicurezza degli occupanti.