Strumento di bordo completo per Citroën C1 e Peugeot 107 con funzionamento per cambio automatico, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio riconoscibile per codice. Il tachimetro visualizza velocità, contachilometri e spie di segnalazione, offrendo una sostituzione diretta per veicoli compatibili. Ricercato spesso con il numero 83800-0H021, questo componente è un elemento chiave per la diagnostica e la sicurezza di marcia.

Unità proveniente da veicolo con chilometraggio di circa 160.000 km. Verificare sempre l’integrità dei connettori e lo stato estetico prima dell’installazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (prima generazione)
• Codici prodotto: 83800-0H021
• Altri numeri: 6106QT, 6103AV
• Funzione: Tachimetro / Quadro strumenti con indicazione velocità, contachilometri parziale e totale, spie e indicatori di segnalazione

Sostituzione e montaggio

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e attivazioni accidentali degli airbag.
• Rimuovere le cornici e i pannelli della plancia attorno al quadro strumenti usando utensili plastici per non danneggiare le finiture.
• Svitare le viti che fissano il tachimetro e tirare delicatamente l’unità verso l’esterno per avere accesso ai connettori posteriori.
• Disconnettere i connettori elettrici evitando di forzare i fermi; controllare eventuali segni di corrosione o ossidazione.
• Alloggiare il nuovo tachimetro, collegare i connettori e fissare l’unità prima di rimontare le cornici e riattaccare la batteria.
• Verificare tutte le funzioni (luci di segnalazione, contachilometri, display) con il motore al minimo e durante un breve test su strada.

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare utensili isolati e protezioni per evitare graffi e danni alle finiture interne.
• Controllare e pulire i contatti elettrici prima di collegarli; utilizzare spray conduttivo se necessario.
• Eseguire un controllo diagnostico generale dopo il montaggio per verificare l’assenza di codici errore correlati al quadro strumenti.
• Non forzare i cablaggi; assicurarsi che non vi siano cavi pinzati una volta rimontata la plancia.

Motivo più comune di guasto

• Ingressi d’acqua o umidità che causano corrosione dei connettori o cortocircuiti sulla scheda elettronica.
• Usura dei motorini passo-passo o dei sensori interni che spostano le lancette.
• Problemi al sensore di velocità o al cablaggio del veicolo che determinano indicazioni errate del tachimetro.
• Difetti di alimentazione o fusibili bruciati che provocano spegnimenti intermittenti del quadro strumenti.
• Danneggiamenti dovuti a vibrazioni prolungate o shock meccanici.

Questo tachimetro è pensato per chi cerca un ricambio riconoscibile per codice (83800-0H021). Per gli autoriparatori è una soluzione pratica quando il problema è localizzato al quadro strumenti; in presenza di malfunzionamenti evidenti è consigliabile verificare anche sensori e cablaggio correlati per prevenire recidive.