Meccanismo tergicristallo elettrico progettato per la prima serie delle utilitarie Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Un ricambio ideale per officine e per chi esegue riparazioni fai-da-te: migliora l’affidabilità del sistema di pulizia del parabrezza garantendo movimento regolare e posizione di parcheggio corretta. Codice di riferimento 85010-0H011, compatibile con le prime versioni dei veicoli elencati.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1 (Prima Serie), Peugeot 107 (Prima Serie), Toyota Aygo (Prima Serie)
• Codici Prodotto: 85010-0H011
• Altri Numeri: Nessun altro numero fornito
• Tensione: 12 V

Caratteristiche e Funzione

Si tratta del motore elettrico con relativo meccanismo di trasmissione che aziona i bracci tergicristallo. Trasforma l’energia elettrica in movimento oscillatorio tramite ingranaggi e leveraggi, assicurando la pulizia uniforme del parabrezza e il ritorno nel punto di parcheggio. Il gruppo è progettato per integrarsi con il sistema originale e mantenere le prestazioni alle diverse velocità del tergicristallo.

Sostituzione e Montaggio

• Posizionare il veicolo con accensione spenta e batteria scollegata per sicurezza.
• Portare i bracci tergicristallo in posizione di servizio; rimuovere i dadi di fissaggio e togliere i bracci.
• Smontare il coperchio paratia (cowl) per accedere al motore e alla scatola di trasmissione.
• Scollegare il connettore elettrico e i tiranti della trazione, quindi svitare i bulloni di fissaggio del motore.
• Installare il nuovo meccanismo ricollocando i leveraggi nella posizione corretta; serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
• Controllare e regolare la posizione di parcheggio del tergicristallo, rimontare la paratia e i bracci, ricollegare la batteria e testare tutte le velocità e la posizione di riposo.

Durata e Motivi Più Comuni di Guasto

La durata varia in base all’utilizzo e alle condizioni climatiche, ma mediamente il componente può superare molti anni di servizio (variabile tipicamente nell’ordine di 8–15 anni). I guasti più frequenti derivano da:

• Infiltrazioni d’acqua e corrosione che danneggiano il motore o gli attacchi elettrici.
• Usura delle spazzole interne del motore e dei cuscinetti.
• Rottura o consumo degli ingranaggi plastici o del leveraggio meccanico.
• Sovraccarico dovuto a ghiaccio, neve o detriti che bloccano il movimento dei bracci.
• Problemi elettrici a monte come contatti ossidati o relè difettosi.

Consigli per l’Officina e il Fai Da Te

• Verificare sempre fusibili e relè prima di sostituire il motore per isolare il problema.
• Pulire e lubrificare i punti di snodo della trasmissione prima del montaggio per prolungare la vita utile.
• Non forzare i leveraggi durante lo smontaggio; usare estrattori se necessario per rimuovere i bracci senza danneggiarli.
• Dopo l’installazione, eseguire prove a diverse velocità e controllare che il punto di parcheggio sia corretto per evitare usura prematura.

Prodotto indicato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione conforme al codice 85010-0H011 per i modelli della prima serie Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo.