Ricambio usato dedicato al meccanismo di chiusura della porta posteriore a battente sinistra. Progettato per ripristinare la funzionalità di bloccaggio e sbloccaggio quando il comando originale è danneggiato o usurato. Ideale per officine e per appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione rapida ed economica per i modelli Citroën Berlingo e Peugeot Partner serie I e II.

Funzione e compatibilità

Il cavo con serratura e la relativa cerniera superiore trasmettono il movimento di apertura/chiusura al meccanismo della porta e assicurano l’allineamento corretto del battente. Compatibilità dichiarata per: CITROËN BERLINGO (serie I e II) e PEUGEOT PARTNER (serie I e II). Ricercare il codice 8726C8 può facilitare l’individuazione rapida del pezzo.

Caratteristiche principali

• Codice: 8726C8
• Posizione: Porta posteriore a battente sinistra, cerniera superiore
• Condizione: Usato (come da descrizione)
• Funzione: Trasmissione del movimento di bloccaggio/sbloccaggio e supporto della cerniera superiore
• Compatibile con sistemi di chiusura meccanica delle portiere posteriori per Berlingo/Partner

Tecniche informazioni

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot OEM)
• Modello: Citroën Berlingo I/II, Peugeot Partner I/II
• Codici prodotto: 8726C8
• Numeri aggiuntivi: Nessun altro numero fornito

Raccomandazioni per il montaggio

• Smontare il rivestimento interno della porta per accedere al meccanismo; prestare attenzione a clip e viti per evitare rotture.
• Scollegare con cura eventuali collegamenti meccanici o cavi esistenti e annotare la posizione dei fermagli per un rimontaggio corretto.
• Svitare i fissaggi della cerniera superiore e rimuovere il vecchio cavo/serratura. Controllare lo stato dei perni e delle boccole e sostituirli se usurati.
• Montare il nuovo pezzo allineando correttamente la porta; serrare i bulloni secondo coppia di serraggio raccomandata dal costruttore e verificare la libera escursione prima di rimontare i rivestimenti.
• Dopo il montaggio, lubrificare i punti di scorrimento con un lubrificante specifico e verificare il corretto funzionamento della chiusura e dell’apertura più volte.
• Se la porta risulta disallineata, regolare la cerniera e i perni finché la chiusura non risulti precisa e senza gioco.

Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti derivano principalmente da usura meccanica, corrosione per infiltrazioni d’acqua e accumulo di sporco nei punti di scorrimento. Colpi o chiusure violente della porta possono deformare la cerniera o rompere il cavo di comando. Anche la mancanza di lubrificazione e la ruggine sulle sedi dei perni accelerano il deterioramento del meccanismo.

Questo ricambio è una soluzione pratica per ripristinare la funzionalità della porta posteriore sinistra: verifica visiva dello stato, montaggio con strumenti adeguati e controllo finale garantiscono un risultato duraturo.