Descrizione

Supporto per il montaggio del compressore del climatizzatore progettato per fissare il compressore al blocco motore su modelli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Componente fondamentale per mantenere l’allineamento della puleggia e la corretta tensione della cinghia accessoria, garantisce stabilità e durata del sistema A/C. Ricercare il codice 88431-0H010 o 6453RL per trovare rapidamente il ricambio corretto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Codici Prodotto: 88431-0H010, 6453RL
• Altri Numeri: 6453RL

Funzione

Il supporto mantiene il compressore del climatizzatore saldamente ancorato al blocco motore, assorbendo vibrazioni e trasferendo i carichi meccanici generati dal funzionamento della pompa. Un fissaggio corretto assicura l’allineamento della cinghia, previene l’usura prematura della puleggia e riduce il rischio di rumori anomali o sollecitazioni sul corpo del compressore.

Sostituzione — Come si esegue

La sostituzione richiede attenzione e strumenti di base. Procedura tipica:

• Parcheggiare il veicolo in piano, motore freddo e freno di stazionamento inserito.
• Scollegare il morsetto negativo della batteria per sicurezza prima di intervenire nelle zone vicino al motore.
• Allentare la cinghia accessoria e, se necessario, rimuoverla o spostarla per accedere ai bulloni del supporto.
• Supportare il compressore con un cric o una cinghia per evitare che resti appeso quando si svitano i bulloni.
• Svitare i bulloni di fissaggio del supporto e rimuovere il supporto usurato. Pulire le superfici di contatto sul blocco motore e sul compressore.
• Installare il nuovo supporto, avvitare i bulloni a mano, quindi serrare con la coppia specificata dal costruttore (seguire le specifiche di serraggio indicate dal manuale officina).
• Riposizionare la cinghia e regolare la tensione secondo le specifiche; ricontrollare tutti i fissaggi e collegare la batteria.
• Eseguire un controllo funzionale del compressore e verificare eventuali rumori o vibrazioni anomale durante il funzionamento del climatizzatore.

Nota: Se per accedere al supporto è necessario smontare il compressore dal circuito frigorifero, lo svuotamento/recupero del gas refrigerante deve essere eseguito da personale autorizzato con attrezzature adeguate.

Consigli per il Montaggio

• Utilizzare bulloni in buono stato; sostituire quelli arrotondati o danneggiati.
• Applicare il serraggio finale seguendo le specifiche del costruttore per evitare deformazioni o rotture.
• Verificare lo stato della puleggia e della cinghia accessoria: se usurate, sostituirle contemporaneamente al supporto.
• Controllare l’assenza di perdite d’olio o di refrigerante e l’assenza di crepe o corrosione nella zona di fissaggio.
• Se il compressore è stato mosso, ricontrollare l’allineamento e la tensione della cinghia dopo un breve test su strada.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti del supporto del compressore sono generalmente dovuti a corrosione dovuta all’umidità e al sale stradale, affaticamento del metallo dopo anni di vibrazioni e cicli termici, urti o danni meccanici (ad esempio in caso di tamponamento) e sollecitazioni trasmesse da cinghie maltenute o pulegge bloccate. L’usura può manifestarsi con giochi, rumori metallici e perdita di allineamento che accelerano il degrado sia del supporto sia del compressore.

Manutenzione e Raccomandazioni Finali

Ispezionare il supporto ogni volta che si interviene sul circuito A/C o sui sistemi di accessori frontali. Sostituire il supporto al primo segnale di corrosione significativa o gioco e verificare sempre la corretta coppia di serraggio. L’uso di pezzi con i codici 88431-0H010 e 6453RL garantisce la compatibilità con i modelli indicati.