Unità airbag progettata per i modelli Citroën C1 e Peugeot 107: centralina SRS pronta all’uso con riferimenti 89170-0H010 e 6546F5. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione diretta e identificabile tramite codice prodotto.

Questa centralina gestisce la diagnosi e l’attivazione degli airbag e degli pretensionatori in caso di impatto. Sostituisce l’unità difettosa per ripristinare la corretta segnalazione degli errori SRS e il funzionamento del sistema di sicurezza passeggeri. È ideale quando il sistema airbag restituisce codici di guasto riconducibili all’unità elettronica o dopo la sostituzione fisica di componenti coinvolti negli eventi d’urto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107
• Codici prodotto: 89170-0H010, 6546F5
• Altri numeri: 6546F5, 89170-0H010
• Tensione di esercizio: 12 V (sistema elettrico veicolo)

Come si esegue la sostituzione

Operazione consigliata a personale qualificato o a hobbisti con esperienza elettrica. Procedura sintetica:

• Scollegare la batteria negativa e attendere almeno 10-15 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere i pannelli necessari per accedere alla centralina (seguire la guida di officina specifica del veicolo).
• Scollegare con attenzione i connettori elettrici evitando di forzare i perni e pulire eventuali segni di corrosione.
• Sostituire l’unità rispettando l’orientamento e il fissaggio originale, quindi ricollegare i connettori.
• Riavviare il veicolo e utilizzare uno strumento diagnostico per eseguire la scansione SRS, cancellare eventuali codici di errore e verificare l’assenza di spie airbag.

Raccomandazioni per il montaggio

• Eseguire l’operazione con la batteria scollegata per evitare scariche o attivazioni accidentali degli airbag.
• Utilizzare attrezzi adeguati e manuale officina del modello per viti e rimozione pannelli; evitare colpi o flessioni sull’unità elettronica.
• Controllare lo stato dei connettori e dei cablaggi; riparare eventuali contatti ossidati prima dell’installazione.
• Dopo la sostituzione, verificare la presenza di eventuali aggiornamenti software o procedure di calibrazione specifiche con diagnosi professionale.

Motivi più comuni di guasto

Le centraline airbag raramente guastano senza cause esterne evidenti. I motivi più frequenti sono:

• Danno da incidente con attivazione degli airbag; il modulo può risultare non più idoneo dopo un impatto.
• Ingressi d’acqua o umidità che provocano corrosione dei connettori o cortocircuiti.
• Sovratensioni elettriche o guasti al cablaggio che compromettono l’elettronica interna.
• Deterioramento dovuto all’età e a vibrazioni prolungate, soprattutto in presenza di connettori non perfettamente isolati.

Acquistando un’unità identificata per codice (89170-0H010 / 6546F5) si riduce il rischio di incompatibilità: è una scelta pratica per chi ricerca ricambi per Citroën C1 e Peugeot 107. Sostituzione corretta e diagnostica post-installazione assicurano il ripristino delle funzioni di sicurezza del veicolo.