Set completo composto da Centralina Motore (ECU), Unità Immobilizzatore, Centralina Chiusura Centralizzata e 2 Chiavi con Transponder (con logo Toyota). Progettato per veicoli Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo con motore 1KR EURO5. Unità provenienti dallo stesso veicolo: nella maggior parte dei casi il kit è già abbinato tra le parti e la sostituzione diretta permette il ripristino delle funzioni senza intervento diagnostico aggiuntivo.

Descrizione

Questa soluzione integra la gestione del motore (controllo iniezione e accensione), la protezione antifurto via immobilizzatore e la gestione del telecomando per l’apertura/chiusura centralizzata. Le chiavi incluse contengono il chip transponder necessario per consentire l’avviamento; il telecomando gestisce le funzioni di lock/unlock e invia il segnale all’unità di central locking.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (Motore 1KR EURO5)
• Codici Prodotto: 0261S06145, 6545PR, 6545PN
• Altri Numeri: 89661-0H130, 89780-0H021, 89740-0H011, 1608508080

Raccomandazioni Per Il Montaggio

1. Scollegare il polo negativo della batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti e perdita di dati.
2. Localizzare la centralina e l’unità immobilizzatore: seguire il percorso dei cablaggi e rimuovere i rivestimenti necessari con attenzione.
3. Controllare visivamente connettori e guaine per corrosione o ammaccature; pulire i contatti se necessario.
4. Scollegare connettori elettrici e rimuovere l’unità difettosa, poi installare il nuovo kit nella stessa posizione evitando torsioni dei cavi.
5. Fissare saldamente l’unità e reinserire i connettori fino allo scatto; rimontare i rivestimenti e riattaccare la batteria.
6. Verificare il funzionamento del telecomando (chiusura/apertura), dell’immobilizzatore e l’avviamento del motore. Le chiavi in dotazione sono con transponder: nella maggior parte dei casi sono già abbinati all’unità sostitutiva.
7. Se si riscontrano errori di comunicazione o mancato riconoscimento delle chiavi, potrebbe essere necessaria la diagnostica con strumentazione per la riprogrammazione dell’immobilizzatore.

Motivi Più Frequenti Del Guasto

• Ingressi di umidità o acqua che provocano corrosione dei contatti elettronici.
• Sbalzi di tensione o corto circuito sulla rete di bordo che danneggiano componenti sensibili dell’ECU.
• Usura dei connettori e delle masse dovuta a vibrazioni e ossidazione nel tempo.
• Guasti al transponder della chiave o al ricevitore immobilizzatore che impediscono l’avviamento.
• Danni meccanici o termici dovuti a incidenti o a temperature estreme nel vano motore.

Consigli Per L’Utente E Per Il Meccanico

• Quando si cerca il pezzo, utilizzare i codici prodotti (ad es. 0261S06145, 6545PR, 6545PN) per trovare rapidamente la corretta compatibilità.
• Effettuare un controllo visivo dei cablaggi e della batteria prima della sostituzione; una batteria debole può causare falsi guasti elettronici.
• Conservare sempre una copia delle chiavi e annotare eventuali codici relativi all’ECU per semplificare interventi futuri.

Prodotto indicato per officine e appassionati che eseguono riparazioni su Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo; fornisce una soluzione completa per ripristinare la gestione motore e le funzioni di sicurezza e accesso del veicolo.