Ricambio originale per Peugeot 407 pensato per officine e appassionati del fai-da-te: questa cintura di sicurezza anteriore destra con pretensionatore pirotecnico garantisce il ripristino della protezione passeggero dopo un intervento o una sostituzione. Compatibile con i modelli Peugeot 407 (Berlina, SW e Coupé), è identificabile anche tramite i codici prodotto 96439574XX e 8974HH, facilitando la ricerca su motori di ricerca e cataloghi ricambi. Il colore FXX nero assicura un abbinamento estetico con gli interni originali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 407
• Codici prodotto: 96439574XX, 8974HH
• Altri numeri: NFP
• Posizione: Anteriore destra (Lato passeggero)
• Tipologia: Cintura di sicurezza con pretensionatore pirotecnico
• Colore: FXX Nero

Funzione e caratteristiche

La cintura svolge la funzione primaria di trattenere il passeggero durante una decelerazione improvvisa o un impatto. Il pretensionatore pirotecnico rimuove il gioco della cintura nei primi istanti dell’urto, riducendo lo spostamento del corpo e migliorando l’efficacia dell’airbag. Trattandosi di un componente di sicurezza attivo, il pretensionatore è monouso e deve essere sostituito dopo ogni intervento in cui è stato attivato.

Come si sostituisce

• Scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal costruttore prima di operare sul sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti e gli ancoraggi che coprono la cintura sul lato passeggero e il retrattore.
• Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio della cintura e del pretensionatore; conservare o sostituire eventuali rondelle o distanziali secondo lo stato e le specifiche del costruttore.
• Installare la nuova cintura rispettando la direzione di avvolgimento del retrattore e posizionare correttamente il pretensionatore.
• Serrare i bulloni ai valori di coppia prescritti dal costruttore e riposizionare i rivestimenti.
• Eseguire un controllo funzionale: la cintura deve scorrere e bloccarsi correttamente; verificare la presenza di eventuali spie SRS e cancellare errori con strumentazione diagnostica se necessario.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare utensili e dati di coppia originali per i fissaggi per evitare allentamenti o rotture.
• Non tentare di riutilizzare un pretensionatore che ha subito un impatto o mostra segni di attivazione: è monouso.
• Controllare il corretto instradamento della cinghia e l’integrità delle guide e dei supporti.
• Dopo l’installazione, verificare l’assenza di spie SRS accese; in caso di anomalie, procedere con diagnosi elettronica.

Perché si guasta più frequentemente

Le cause più comuni di guasto sono l’attivazione del pretensionatore in seguito a un incidente (il componente è monouso e va sempre sostituito), l’usura della cintura dovuta ad abrasione, tagli o contaminazione, il malfunzionamento del retrattore (blocco o perdita di scorrimento) e la corrosione o il danneggiamento dei punti di ancoraggio. Una manutenzione periodica e ispezioni visive aiutano a individuare difetti prima che compromettano la sicurezza.

Note per l’acquirente

Ricercare il codice del pezzo (96439574XX o 8974HH) facilita la compatibilità con il veicolo. Questo ricambio è pensato per il ripristino delle condizioni di sicurezza originali e per garantire un montaggio con aderenza agli standard del costruttore.