Cintura di sicurezza anteriore lato passeggero con pretensionatore pirotecnico, adatta per Citroën C4 prima serie carrozzeria 3 porte. Codici di riferimento nel testo: 96479909XX, 8974KT (NFP). Pezzo pensato per officine e appassionati che fanno riparazioni fai‑da‑te e spesso ricercato tramite codice prodotto.

Descrizione

La cintura pirotecnica integra il tradizionale avvolgitore con un pretensionatore a carica pirotecnica che, in caso di impatto, tende istantaneamente la cintura per ridurre il gioco tra occupante e sedile, migliorando la protezione. Si tratta del componente specifico per il sedile passeggero anteriore dei modelli Citroën C4 prima generazione a 3 porte. È un elemento del sistema SRS e interagisce con gli airbag e l’elettronica di sicurezza del veicolo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën (Stellantis)
• Modello: Citroën C4 I (prima serie), carrozzeria 3 porte
• Codici prodotto: 96479909XX, 8974KT, NFP
• Altri numeri: 8974KT | 96479909XX

Compatibilità e applicazione

Progettata per il montaggio sul sedile passeggero anteriore dei modelli C4 prima serie a 3 porte. Prima dell’installazione verificare visivamente che il connettore e il punto di fissaggio corrispondano a quelli presenti sull’auto. Questo componente è spesso ricercato per codice prodotto: includere il codice nelle ricerche aumenta le possibilità di trovare l’articolo corretto.

Raccomandazioni per l’installazione

• Scollegare la batteria prima dell’intervento e attendere il tempo indicato dal costruttore per lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS (generalmente alcuni minuti).
• Rimuovere i rivestimenti e l’imbracatura secondo la procedura del veicolo per accedere ai punti di fissaggio dell’avvolgitore e della fibbia.
• Disconnettere il connettore elettrico del pretensionatore con attenzione; evitare contatti bruschi o cortocircuiti.
• Svitare i bulloni di fissaggio, rimuovere l’unità difettosa e installare il nuovo componente rispettando il corretto orientamento e il passaggio della cintura.
• Serrare i bulloni al valore di coppia specificato dal costruttore del veicolo; se non si conosce il valore, consultare il manuale di officina Citroën.
• Dopo il montaggio eseguire una diagnosi SRS con strumento di diagnosi per cancellare eventuali codici e verificare il corretto funzionamento del sistema di sicurezza.
• Non tentare di smontare o riparare il pretensionatore pirotecnico: è un dispositivo a carica esplosiva ed è soggetto a norme di sicurezza e smaltimento.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione durante un incidente: il pretensionatore pirotecnico si aziona e la cintura deve essere sostituita immediatamente dopo l’evento.
• Usura meccanica e sfregamento: frange, abrasioni o pieghe del nastro compromettono l’integrità della cintura.
• Corrosione o ossidazione dei punti di fissaggio e dei connettori elettrici, specialmente in veicoli esposti ad ambienti umidi o salini.
• Difetti dell’avvolgitore: il blocco del meccanismo di ritenuta può impedire l’arrotolamento corretto o il bloccaggio in caso di decelerazione improvvisa.
• Danni da urti o manutenzioni improprie che interessano il pretensionatore o la sua connessione al sistema SRS.

Consigli per meccanici e appassionati fai‑da‑te

Controllare regolarmente lo stato visivo della cintura e dei punti di fissaggio; sostituire la cintura immediatamente se presenta segni di degrado, bruciature, tagli o se il pretensionatore è stato attivato. Utilizzare attrezzi appropriati e seguire le procedure di sicurezza SRS. Dopo la sostituzione, effettuare una diagnosi elettronica per assicurarsi che non ci siano spie o codici di errore residui. Per lo smaltimento del componente contenente carica pirotecnica seguire le normative locali vigenti.

Vantaggi principali

• Ripristino della protezione del passeggero anteriore dopo guasto o attivazione.
• Compatibilità con i riferimenti originali Citroën per ricerca rapida tramite codice.
• Componente essenziale per il corretto funzionamento del sistema SRS e la sicurezza del veicolo.