Ricambio originale destinato al lato passeggero anteriore del Citroën C3 (anni 2005-2010). Ideale per meccanici professionisti e per appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione affidabile e facilmente reperibile anche tramite i codici prodotto (96803594XX, 8974QS, 8974Q4). La descrizione include informazioni tecniche utili per identificare rapidamente il pezzo e per eseguire una corretta sostituzione in officina.

Descrizione

Si tratta della cintura di sicurezza destra destinata al sedile passeggero anteriore del Citroën C3 (2005-2010). La cintura ha la funzione primaria di trattenere l’occupante in caso di frenata brusca o impatto, lavorando in combinazione con gli altri dispositivi di ritenuta del veicolo. Può comprendere webbing, aggancio e meccanismo avvolgitore a seconda della specifica versione dell’allestimento.

Caratteristiche e funzione

• Compatibilità: Citroën C3, anni modello 2005–2010, lato passeggero anteriore (destro).
• Funzione: assicurare il corretto bloccaggio dell’occupante durante decelerazioni improvvise e distribuire le forze in caso di incidente.
• Componenti: cinghia in tessuto (webbing), aggancio, attacco di ancoraggio e meccanismo avvolgitore (retractore) se previsto dalla versione.
• Ricercabile anche tramite codici prodotto per facilitare l’identificazione rapida in magazzini e cataloghi ricambi.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C3 (2005-2010) – Lato destro anteriore, sedile passeggero
• Codici prodotto: 96803594XX, 8974QS
• Altri numeri: 8974Q4 (codice alternativo segnalato)

Raccomandazioni per l’installazione

• Strumenti consigliati: chiave dinamometrica, set di bussole, attrezzi per rimuovere pannelli interni e un cacciavite.
• Procedura generica: rimuovere i rivestimenti necessari per accedere al punto di ancoraggio, svitare i bulloni di fissaggio, rimuovere la vecchia cintura e installare la nuova rispettando l’orientamento del meccanismo.
• Sicurezza: scollegare la batteria prima di intervenire nelle vicinanze degli organi collegati al sistema di ritenuta e attendere il tempo necessario per la scarica dei dispositivi elettronici.
• Fissaggio: serrare i bulloni di ancoraggio ai valori di coppia raccomandati dal costruttore e utilizzare sempre rondelle e bulloni originali o equivalenti di qualità.
• Verifica finale: controllare la scorrevolezza della cintura, il ritorno dell’avvolgitore e il corretto innesto della fibbia; effettuare un breve test a veicolo fermo per assicurarsi che non ci siano rumori anomali o giochi eccessivi.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Usura del tessuto: abrasione o tagli sul webbing riducono la resistenza e compromettono la sicurezza.
• Contaminazione: sporco, residui o liquidi che penetrano nel meccanismo possono bloccare l’avvolgitore.
• Danneggiamento meccanico: urti, incastro o forature causano malfunzionamenti del sistema di scorrimento.
• Attivazione da incidente: dopo un impatto il sistema di ritenuta può risultare compromesso e richiedere sostituzione.
• Invecchiamento: esposizione prolungata a luce solare e agenti ambientali può indebolire le fibre nel tempo.

Questo ricambio è pensato per chi necessita di un pezzo identificabile facilmente tramite codice e per chi esegue la sostituzione con attenzione alle procedure di sicurezza. Per una corretta manutenzione, ispezionare periodicamente lo stato della cintura e intervenire non appena si riscontrano segni di usura o malfunzionamento.