Supporto per il blocchetto della cintura di sicurezza progettato per i modelli Peugeot 3008 I e 5008 I. Componente di fissaggio essenziale che assicura la giusta posizione e il corretto funzionamento della fibbia lato passeggero anteriore. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te: il ricorso al codice 8975HX velocizza la ricerca del ricambio corretto e garantisce la compatibilità con i punti di ancoraggio originali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 8975HX
• Altri numeri: 8975.HX
• Posizione: Anteriore, lato passeggero
• Colore: FXX – Nero

Funzione e vantaggi

Il supporto mantiene saldamente fissata la serratura della cintura al telaio del sedile o alla scocca, garantendo che la fibbia sia sempre nella posizione corretta per l’aggancio. Un supporto integro assicura un impiego regolare della cintura, contribuisce alla sicurezza in caso di collisione e riduce giochi o rumori indesiderati durante la marcia.

Istruzioni generali per la sostituzione

Rimozione del rivestimento laterale e accesso al punto di fissaggio. Svitare i bulloni di ancoraggio, rimuovere il supporto danneggiato e montare il nuovo allineando i fori di fissaggio. Utilizzare bulloneria in buone condizioni (preferibilmente originale) e serrare alla coppia raccomandata dal costruttore. Dopo il montaggio verificare il corretto funzionamento della fibbia: innesto, sgancio e assenza di giochi o disallineamenti.

Raccomandazioni per il montaggio

• Prima dell’intervento seguire le procedure di sicurezza del veicolo; scollegare la batteria solo se previsto dalle istruzioni del costruttore per intervenire su sistemi con pretensionatori.
• Controllare filetti e fori di ancoraggio: pulire e, se necessario, riparare filetti danneggiati prima di installare il nuovo supporto.
• Utilizzare gli stessi fissaggi o equivalenti omologati; sostituire bulloni deformati o ossidati.
• Serrare i bulloni alla coppia indicata dal produttore del veicolo e riassemblare i rivestimenti in modo corretto per evitare interferenze con la fibbia.
• Test finale: controllare più volte l’innesto e lo sgancio della fibbia e verificare che non ci siano rumori o giochi anomali.

Perché si guasta più frequentemente

• Danni meccanici da impatto o incidente che deformano il supporto o gli ancoraggi.
• Corrosione e ossidazione nei punti di fissaggio, specialmente in zone con elevata umidità o sale stradale.
• Usura e rottura dei componenti plastici o dei punti di attacco a causa di sollecitazioni ripetute o vibrazioni.
• Fissaggi allentati o bulloneria danneggiata che compromettono la stabilità del supporto.

Non esiste una vita utile fissa per questo componente: la sostituzione è necessaria al primo segno di danno, dopo un incidente o quando la fibbia non funziona correttamente. Per una ricerca rapida del pezzo su cataloghi e magazzini utilizzare i codici 8975HX o 8975.HX.