Descrizione della parte

Questo supporto per cintura di sicurezza usato è progettato per le auto Citroën C8 e Peugeot 807. È una parte importante dell’abitacolo e del sistema di sicurezza del veicolo, che garantisce il corretto funzionamento della chiusura della cintura di sicurezza sul lato passeggero. Viene ricercato anche per una serie di riparazioni con la denominazione originale 8975AV.

Il vantaggio è il design nel colore FXX nero e la presenza di un allarme, indispensabile in caso di sostituzione del pezzo originale. Quando si ripara o si sostituisce un dispositivo di bloccaggio della cintura danneggiato, è importante mantenere la corretta progettazione della parte al fine di preservare la funzione della cintura di sicurezza e degli elementi di segnalazione associati.

Il ricambio è adatto ai meccanici e agli appassionati del fai da te che cercano un ricambio originale per auto usate per riparare una Citroën o una Peugeot senza modifiche inutili.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Altri numeri: 8973QY

Codici prodotto

• Codici prodotto: 8975AV, 8973QY
• Modelli: Citroën C8, Peugeot 807

Consigli per l’installazione

Per questo tipo di ricambio, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del modello specifico dell’auto. Generalmente e tipicamente si consiglia la seguente procedura per il supporto della serratura della cintura di sicurezza:

1) Prima del montaggio

• Verifica che la forma della parte, il connettore, il montaggio, il colore e la marcatura del prodotto corrispondano alla parte vecchia.
• Controllare le condizioni delle parti in plastica e metallo per eventuali crepe, deformazioni o usura eccessiva.
• Per la versione con allarme, verificare lo stato del collegamento elettrico e l’integrità del cablaggio.
• Confronta la lunghezza e il percorso del cavo con la parte vecchia se inclusa nel gruppo.

2) Strumenti e materiali necessari

• Un set comune di utensili manuali
• Chiavi a bussola o torx adatte a seconda del tipo di fissaggio
• Pannello di plastica per rimuovere i rivestimenti interni
• Detergente per contatti e panno
• Guanti da lavoro e illuminazione sufficiente

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Parcheggiare il veicolo su un terreno pianeggiante e assicurarlo contro lo spostamento.
2. Scollegare la batteria prima di iniziare il lavoro, soprattutto se la parte fa parte del segnale di attivazione della cintura.
3. Rendere accessibile lo spazio attorno al sedile del passeggero e, se necessario, rimuovere le coperture in plastica o altre parti interne che impediscono l’accesso.
4. Scollegare il connettore elettrico della parte originale se presente.
5. Slaccia la vecchia staffa e rimuovi con attenzione la parte.
6. Confronta la parte originale e quella nuova fianco a fianco, in particolare l’attacco, l’inclinazione, il connettore e la parte meccanica della serratura.
7. Pulire le superfici di contatto e controllare che il punto di attacco non sia sporco o danneggiato.
8. Posiziona il nuovo supporto nella posizione corretta e fissalo nel modo originale.
9. Collegare il connettore elettrico in modo che sia posizionato correttamente e privo di gioco.
10. Controllare il libero movimento della cinghia e il funzionamento del blocco senza eccessiva resistenza.
11. Reinstallare tutte le coperture e le parti interne rimosse.
12. Collega la batteria ed esegui un controllo delle funzioni di base.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Prova ad agganciare e rilasciare la cintura di sicurezza più volte di seguito.
  • Verificare che la serratura sia salda e che la cintura non si allenti da sola.
  • Per versioni dotate di allarme verificare la corretta risposta alla segnalazione.
  • Durante un breve giro di prova, osservare se si avvertono rumori insoliti, giochi o segnali di errore.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Sostituzione con un altro tipo di componente: confronta sempre il numero del prodotto e il design del connettore.
  • Posizione del connettore insufficiente: verificare che vi sia un clic deciso dopo la connessione.
  • Danni alla plastica interna durante lo smontaggio: utilizzare strumenti di plastica adeguati.
  • Montaggio senza controllo del funzionamento meccanico: testare sempre più volte il bloccaggio e lo sbloccaggio della cinghia prima di terminare.
  • Tralasciando l’usura delle parti circostanti – durante la sostituzione, controllare anche lo stato dell’attacco e degli elementi successivi.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Frequente stress meccanico durante l’uso quotidiano della cintura di sicurezza
  • Danni dovuti a un incidente o a un carico improvviso del sistema di cinghie
  • Usura del meccanismo di bloccaggio della serratura
  • Danni al cablaggio o al connettore nella versione con segnalazione di allarme
  • Maneggio imprudente durante lo smontaggio del sedile o delle parti interne
  • Intasamento del meccanismo con sporco che ne compromette il corretto funzionamento
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