Ricambio specifico per il lato passeggero anteriore del Citroën C5 X7, codice 8975R5. Pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te, offre una soluzione sicura e immediatamente installabile per ripristinare la protezione dell’occupante. Materiali resistenti, scorrimento fluido e compatibilità con i punti di ancoraggio originali aumentano la sicurezza e la praticità di intervento.

Compatibilità

Progettata per Citroën C5 (X7) – lato passeggero anteriore. Codice ricambio utilizzato frequentemente: 8975R5 (anche segnalato come 8975R5555 in alcune fonti).

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C5 (X7) – Lato Passeggero Anteriore
• Codici Prodotto: 8975R5
• Altri Numeri: 8975R5555
• Colore: Nero (FXX)
• Composizione: Cintura tessile, avvolgitore con meccanismo di bloccaggio, attacco a vite e fibbia di aggancio

Funzione

La cintura limita la proiezione dell’occupante in caso di collisione, distribuendo le forze su spalle e bacino. L’avvolgitore mantiene la cintura in tensione durante la guida e blocca il nastro in caso di decelerazione improvvisa, proteggendo così chi è seduto al posto passeggero.

Istruzioni Di Montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per la messa in sicurezza del sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti laterali e il copri-colonna necessari per accedere all’ancoraggio superiore e all’avvolgitore.
• Allentare e rimuovere le viti di fissaggio dell’avvolgitore e dell’ancoraggio inferiore; scollegare eventuali connettori elettrici del pretensionatore se presenti.
• Installare la nuova cintura rispettando il corretto orientamento del nastro, fissare gli ancoraggi e serrare secondo le specifiche del costruttore.
• Verificare il corretto scorrimento del nastro e il bloccaggio del meccanismo con una prova manuale prima di richiudere i rivestimenti.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

Utilizzare utensili appropriati e le coppie di serraggio indicate dal costruttore. Non forzare i connettori elettrici; se il pretensionatore è stato attivato in un incidente, la cintura deve essere sostituita. Dopo l’installazione, eseguire un controllo funzionale del sistema di ritenuta e, se disponibile, seguire la procedura diagnostica dell’impianto SRS.

Perché Si Guasta

• Usura meccanica del nastro dovuta a sfregamento e sporco, con riduzione dell’integrità tessile.
• Contaminazione (sabbia, liquidi) che compromette il regolare scorrimento e il bloccaggio.
• Attivazione del pretensionatore o danni strutturali in seguito a incidente: dopo un urto significativo la cintura perde le caratteristiche di ritenuta e va sostituita.
• Malfunzionamento dell’avvolgitore (molla o meccanismo di blocco) per invecchiamento o corrosione.
• Ancoraggi allentati o danneggiati che riducono l’efficacia complessiva del sistema.

Sostituire immediatamente la cintura se si notano tagli, cuciture compromesse, scorrimento irregolare o se il pretensionatore è già stato attivato. Per interventi complessi o in caso di dubbi sulla presenza di pretensionatore e connettori SRS, si consiglia l’intervento di un tecnico specializzato.

Codice di riferimento per la ricerca e l’ordine: 8975R5. Prodotto ideale per officine e privati che vogliono ripristinare la sicurezza del passeggero anteriore con un ricambio compatibile e di qualità.