Descrizione della parte

Questo supporto per lucchetto usato è progettato per le auto Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I. Questa fa parte della categoria cinture di sicurezza / interni, che è importante per la corretta seduta e il funzionamento del bloccaggio della cintura di sicurezza. La parte è destinata alla parte anteriore del conducente e del passeggero.

Il vantaggio è il design originale per le auto Stellantis Citroën Peugeot, quindi quando lo sostituirai apprezzerai la stessa lavorazione, forma e fissaggio rispetto al pezzo originale. Il colore del design è FXX – nero, che è particolarmente importante quando si preserva l’aspetto degli interni.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Altri numeri: 8976Q8
• Categoria: Cinture di sicurezza, interni
• Posizione: conducente e passeggero sul lato anteriore
• Colore: FXX – nero

Codici prodotto

• Codici prodotto: 8976Q8
• Modelli da etichette/sfondi: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Consigli per l’installazione

Per questa parte, l’esatta procedura di assemblaggio può variare a seconda del design specifico dell’auto. Ma in generale, la seguente procedura si applica al supporto della serratura della cintura di sicurezza.

1) Prima del montaggio

• Controlla se la nuova parte corrisponde al pezzo originale in termini di forma, attacco, orientamento e design.
• Confronta il codice prodotto 8976Q8 se disponibile sulla parte o sulla confezione.
• Controllare le condizioni della parte usata, in particolare se è incrinata, deformata, eccessivamente usurata o altrimenti danneggiata meccanicamente.
• Controllare anche le parti circostanti dell’attacco e lo stato dei successivi elementi interni.

2) Strumenti e materiali necessari

• Un set comune di utensili manuali
• Prolunghe adatte per lo smontaggio di parti interne
• Detergente per rimuovere lo sporco dalle superfici di contatto
• Guanti da lavoro ed eventualmente una torcia elettrica

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro il movimento e predisporre spazio sufficiente per lavorare all’interno.
2. Rimuovere le coperture o le parti interne che ostruiscono se impediscono l’accesso al supporto della serratura della cintura.
3. Rimuovere con attenzione il supporto originale della serratura della cintura di sicurezza per non danneggiare la plastica circostante, il rivestimento o i punti di attacco.
4. Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare la forma, la posizione di fissaggio e il design complessivo.
5. Pulire il luogo di installazione e verificare che le superfici di contatto non siano ostruite o danneggiate.
6. Posizionare la parte usata nella posizione corretta senza forzare e senza incrociare l’attacco.
7. Fissare la parte nel modo originale in base al design dell’auto.
8. Controllare che il supporto non abbia un gioco eccessivo dopo il fissaggio e che sia posizionato correttamente nella posizione di lavoro.
9. Reinstallare tutte le coperture e le parti interne rimosse.
10. Sperimenta la funzione meccanica del blocco della cintura e il suo movimento naturale durante il normale utilizzo.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica funzionale
  • Controllare la forza dell’attacco della parte.
  • Controllare che nulla sfreghi, si leghi e che la parte non sia in una posizione innaturale.
  • Prova ad indossare e togliere la cintura normale.
  • Quando controlli l’interno, assicurati che le parti circostanti si adattino correttamente dopo il montaggio.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Sostituire una parte con un design diverso: confronta sempre la forma, la vestibilità e il codice prodotto.
  • Montaggio su un supporto danneggiato: controllare le condizioni del punto di montaggio e delle parti circostanti prima dell’installazione.
  • Inserimento forzato della parte: se la parte non si adatta in modo naturale, ricontrollare l’orientamento e l’allineamento con la parte vecchia.
  • Sottostima dell’ispezione in uscita: dopo il montaggio, verificare sempre la funzione e la stabilità della parte durante il normale utilizzo operativo.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Normale usura dovuta all’uso a lungo termine.
  • Sollecitazione meccanica dovuta a frequenti allacciamenti e slacciamenti della cintura di sicurezza.
  • Danni dovuti a smontaggio o montaggio imprudente di parti interne.
  • Crepa o deformazione dovuta a impatto o carico eccessivo.
  • Contaminazione dovuta a sporco che può compromettere il corretto posizionamento o il movimento delle parti correlate.
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