Descrizione della parte

La serratura elettrica della porta anteriore sinistra usata per la Peugeot 307 è destinata alla riparazione della chiusura centralizzata e al corretto funzionamento della chiusura della porta del conducente. Questa è una parte che viene spesso ricercata in base alla designazione originale 9135N6, rendendone facile l’identificazione corretta quando si sostituisce una parte vecchia o rotta.

Questo ricambio per auto è una scelta adatta sia per i meccanici che per le riparazioni domestiche quando la serratura originale presenta difetti come bloccaggio, sbloccaggio non funzionante o risposta irregolare della chiusura centralizzata. Nel caso di pezzi originali usati, di solito è vantaggioso preservare la struttura originale del modello di auto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 307
• Altri numeri: 9135N6, NFP

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9135N6
• Modelli: Peugeot 307

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di ricambio, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico dell’auto e della porta, ma con la serratura elettrica è consigliabile procedere con attenzione per evitare danni al pannello della porta, alle aste, ai connettori o al cablaggio.

1) Prima del montaggio

• Verificare che la serratura nuova e quella originale corrispondano in forma, adattamento, posizione del connettore e punti di collegamento meccanico.
• Confronta il codice articolo 9135N6 e il design visivo della serratura.
• Ispezionare le condizioni del connettore elettrico, dei fermi, delle leve e delle parti meccaniche per rilevare eventuali danni o usura eccessiva.
• Prima di lavorare è consigliabile scollegare la batteria, soprattutto se interferisce con l’impianto elettrico della porta.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set di utensili manuali comuni
• Cacciaviti e punte per rimozione pannelli
• Leva di plastica per lo smontaggio delle otturazioni
• Pinze
• Detergente per contatti e panno
• Illuminazione da lavoro

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il contatto, assicurare il veicolo contro i movimenti e preparare l’area di lavoro.
2. Se possibile, scollegare la batteria.
3. Rimuovere il rivestimento interno della relativa porta per non danneggiare le clip o le maniglie di fissaggio.
4. Spostare o rimuovere con attenzione gli strati di copertura protettiva se impediscono l’accesso alla serratura.
5. Scollegare il connettore elettrico della serratura e rilasciare le aste meccaniche o i comandi fissati alla serratura.
6. Svitare il fissaggio della serratura originale e rimuoverla dalla porta, tenendo conto dello spazio limitato per la movimentazione.
7. Confronta fianco a fianco il pezzo di ricambio vecchio e quello usato, in particolare l’orientamento, i punti di fissaggio e di connessione.
8. Posiziona il blocco sostitutivo in posizione e fissalo nella stessa posizione in cui è stato installato il pezzo originale.
9. Ricollegare i tiranti meccanici e il connettore elettrico, assicurandosi che si inseriscano correttamente senza tensioni.
10. Prima di montare completamente la porta, verificare manualmente il funzionamento del meccanismo e il corretto movimento degli organi di comando.
11. Rimontare le protezioni e il rivestimento interno della porta.
12. Dopo aver ricollegato l’alimentazione, provare a bloccare e sbloccare prima di finalizzare il lavoro.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare il corretto funzionamento della chiusura centralizzata durante il bloccaggio e lo sbloccaggio.
  • Controllare che la porta si chiuda e si apra correttamente e che la serratura risponda senza ritardi.
  • Prova i controlli delle porte interne ed esterne.
  • Ascoltare eventuali rumori insoliti quando la serratura è in funzione, indicando una scarsa resistenza alla sede o al meccanismo.
  • Dopo un breve viaggio, ricontrolla che tutto sia saldamente fissato e che il rivestimento della portiera non scricchioli o non si allenti da nessuna parte.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambio del design della parte: confronta sempre il numero e il design della costruzione con la parte vecchia.
  • Danni al connettore o al cablaggio: non estrarre mai il connettore con forza e controllare le condizioni dei fermi.
  • Sede della serratura insufficiente – dopo il fissaggio verificare che il meccanismo non sia in tensione e funzioni liberamente.
  • Piegatura anticipata della porta senza prova – verificare la funzionalità della serratura prima di montare completamente la pannellatura.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura del meccanismo durante l’uso frequente della porta,
  • usura o contaminazione delle parti mobili interne,
  • Umidità e corrosione all’interno della porta,
  • malfunzionamento della parte elettrica della serratura o indebolimento del motorino della chiusura centralizzata,
  • stress meccanico durante la chiusura improvvisa della porta,
  • danni al cablaggio o al connettore che comportano un funzionamento irregolare.
  ]]>