Descrizione della parte

Questo alzacristallo usato è per il finestrino anteriore destro e viene fornito con motore elettrico. Si tratta di una soluzione pratica per riparare i comandi delle finestre non funzionanti o che lampeggiano senza dover trovare le singole parti separatamente.

Il pezzo è particolarmente adatto per meccanici e riparatori domestici che cercano un pezzo di ricambio originale PSA per numero. Grazie al design 6PIN, è importante confrontare il connettore, il design complessivo del meccanismo e la conformità dei codici prodotto con la parte esistente nell’auto quando lo si sostituisce.

• Tipo di parte: meccanismo di apertura della finestra
• Posizione: porta anteriore destra, lato passeggero
• Parte del pacchetto: motore elettrico
• Design del connettore: 6PIN

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C3 II A51
• Altri numeri: 9802617380

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9222FQ, 9802617380
• Modelli da etichette/sfondi: Citroën C3 II, Citroën C3 II A51

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di componente, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico della porta e dell’equipaggiamento del veicolo. Di seguito è riportata una pratica procedura generale per la sostituzione del meccanismo dell’alzacristallo elettrico con un motorino.

1) Prima del montaggio

• Controlla se la nuova parte corrisponde al pezzo originale nel design, nella forma, nell’attacco e nel connettore 6PIN.
• Confronta i codici prodotto e l’orientamento delle parti per la parte anteriore destra.
• Ispezionare le condizioni di unità, cavi, supporti e connettori, per verificare se sono danneggiati meccanicamente.
• Verifica che il motore elettrico sia incluso se stai sostituendo un gruppo completo.

2) Strumenti e materiali necessari

• set di utensili manuali comuni
• cacciaviti e leve in plastica per rimozione pannello
• Cricchetto con attacchi adeguati
• detergente per rimuovere lo sporco
• guanti da lavoro ed eventualmente nastro protettivo per fissare il vetro

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Scollegare l’alimentazione del veicolo secondo le normali pratiche di servizio per interventi su parti elettriche.
2. Smontare il rivestimento interno della porta per non danneggiare le maniglie, i coperchi e i comandi.
3. Accedere con attenzione all’interno della porta e controllare il cablaggio e la posizione del meccanismo originale.
4. Proteggere il vetro contro movimenti spontanei o cadute per evitare danni durante lo smontaggio.
5. Scollegare il connettore elettrico del motore e rilasciare il fissaggio del meccanismo originale.
6. Rimuovi il vecchio meccanismo di apertura della finestra dalla porta, consentendo il passaggio dei cavi e spazio per la movimentazione.
7. Confronta la parte vecchia e quella nuova fianco a fianco, in particolare l’attacco, la direzione di montaggio, il connettore e il design delle staffe.
8. Metti in posizione il nuovo meccanismo e prima posizionalo nella posizione corretta senza forzare.
9. Passo dopo passo fissa il meccanismo e collega il motore elettrico tramite il connettore corrispondente.
10. Collegare il vetro al meccanismo secondo il disegno della soluzione originale e verificare la libera circolazione senza incroci o tensioni.
11. Prima di montare completamente la porta, verificare che il cablaggio non sfreghi da nessuna parte, non sia schiacciato e non interferisca con le parti in movimento.
12. Dopo un controllo di base, rimontare gli elementi di copertura e il rivestimento della porta.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Verificare il movimento fluido della finestra in tutta la sua estensione senza balbettii e suoni insoliti.
  • Verificare la corretta risposta del motore quando si controlla sia la retrazione che la retrazione.
  • Verificare che la finestra si adatti correttamente e non si inclini durante lo spostamento.
  • Dopo aver ripiegato la porta, testare nuovamente la funzione per assicurarsi che il rivestimento o il cablaggio non limitino il funzionamento del meccanismo.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambiare il lato della parte: verificare sempre che si tratti del design anteriore corretto.
  • Connettore non corrispondente: controlla la corrispondenza 6PIN prima del montaggio.
  • Cablaggio schiacciato: instradare i cavi lontano dalle parti mobili del meccanismo.
  • Fissaggio insufficiente del vetro durante il lavoro: fissare saldamente il vetro prima dello smontaggio.
  • Installazione forzata: se la parte non si adatta in modo naturale, ricontrolla l’orientamento e adattala.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • normale usura del meccanismo durante l’uso a lungo termine
  • danni o affaticamento dei cavi e delle parti della guida
  • maggiore resistenza durante lo spostamento della finestra
  • Intrusione di umidità e sporco nell’area della porta
  • sovraccarico del motore quando il meccanismo si spegne
  • danni al connettore o al cablaggio
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