Alzacristallo elettrico compatto e robusto progettato per il montaggio sul lato posteriore destro (lato passeggero) della Peugeot 307. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio identificabile anche tramite il codice 9224A4. Questo meccanismo sostituisce il sistema di sollevamento del vetro, includendo la parte motoristica e l’unità di trasmissione necessaria per il corretto movimento del cristallo.

Perché sceglierlo: montaggio diretto, ricercabilità tramite codice, e compatibilità con le versioni principali della 307. Perfetto per riparazioni su veicoli con problemi di lentezza, blocco o rumori durante il movimento del finestrino.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 307 (Serie 307 I e 307 II) – Porta posteriore destra, lato passeggero
• Codici prodotto: 9224A4
• Altri numeri: NFP

Compatibilità e applicazioni

Compatibile con le principali varianti della Peugeot 307 (fase 1 e fase 2). Ricercato frequentemente con il codice 9224A4. Consigliato per interventi su veicoli che presentano malfunzionamenti dell’alzacristallo posteriore destro come movimento irregolare, fermo o rumori eccessivi.

Consigli per il montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti con il motorino elettrico.
• Rimuovere il pannello interno della porta con gli attrezzi adeguati, prestando attenzione ai fermi in plastica e ai rivestimenti.
• Allentare e rimuovere i fissaggi che ancorano il meccanismo e lo sportello del vetro; sostenere il vetro durante la rimozione per evitare cadute o rotture.
• Staccare il connettore elettrico del motorino e rimuovere il gruppo meccanico difettoso.
• Installare il nuovo meccanismo controllando l’allineamento del vetro nelle guide; serrare i fissaggi secondo le specifiche del produttore quando possibile.
• Lubrificare le guide con lubrificante a base di silicone e verificare il corretto scorrimento prima di rimontare il pannello porta.
• Testare il funzionamento alzacristallo prima di rimontare completamente il rivestimento interno.

Perché si guasta più spesso

I guasti più frequenti derivano dall’usura del motorino elettrico, dall danneggiamento dei cavi o delle pulegge (soprattutto nei sistemi a fune), dall’inceppamento dovuto a sporco e corrosione nelle guide e dall’infiltrazione di acqua che compromette componenti plastici o elettrici. L’uso intensivo, il freddo e la mancanza di lubrificazione accelerano il deterioramento. Sostituire il meccanismo al primo segnale di malfunzionamento evita danni più estesi al vetro e alla carrozzeria.

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