Regolatore pressione carburante Bosch 0281002493 progettato per motori 2.0 HDi e 2.2 HDi. Pezzo ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per ripristinare la corretta regolazione della pressione nel sistema d’iniezione diesel. Il codice 0281002493 è spesso utilizzato come termine di ricerca dai clienti; inserire il codice nella ricerca aumenta le probabilità di trovare rapidamente il ricambio giusto.

Caratteristiche e funzione

Il regolatore della pressione carburante mantiene la pressione corretta nella rail degli iniettori, modulando il ritorno del carburante verso il serbatoio. Un funzionamento regolare garantisce prestazioni costanti del motore, avviamento affidabile e consumo ottimizzato. Sintomi tipici di malfunzionamento includono minimo irregolare, calo di potenza, consumo eccessivo o difficoltà di avviamento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Partner
• Codici prodotto: 0281002493
• Altri numeri: 281002493, 139925, 193338, 93325

Consigli per il montaggio

• Scollegare la batteria e depressurizzare il circuito carburante prima di intervenire per evitare perdite e rischi d’incendio.
• Localizzare il regolatore sulla common rail; in alcuni modelli è presente anche un attacco per il vuoto. Pulire l’area circostante per evitare l’ingresso di sporco durante la sostituzione.
• Sostituire sempre la guarnizione/O-ring con un elemento nuovo e lubrificarlo leggermente con carburante pulito prima dell’installazione.
• Serrare i collegamenti secondo le specifiche del costruttore quando disponibili e verificare l’assenza di perdite con avviamento a freddo e a caldo. Verificare la pressione carburante con una sonda dedicata per assicurare la corretta calibrazione del sistema.
• Usare attrezzi adeguati e seguire le procedure di sicurezza: occhiali protettivi e guanti resistenti a solventi.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Contaminazione del carburante: impurità e sedimenti possono ostruire il dispositivo o usurare le sedi interne.
• Invecchiamento delle guarnizioni e del diaframma interno, con conseguente perdita di tenuta e variazioni di pressione.
• Corrosione o deposito di residui causati da carburante di scarsa qualità o dall’acqua presente nel circuito.
• Sollecitazioni termiche e cicli di pressione ripetuti che portano all’affaticamento dei componenti interni.

Questo regolatore è una soluzione compatibile per i modelli Citroën e Peugeot elencati e viene spesso ricercato tramite i codici indicati. Fornisce un modo efficace per ripristinare la corretta pressione carburante nei motori HDi e ridurre problemi di erogazione e prestazioni.