Bocchetta d’aria di ricambio con finitura cromata, progettata per convogliare l’aria del sistema HVAC all’interno dell’abitacolo del Citroën Xsara Picasso. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio con aspetto rifinito e funzionamento affidabile. Ricercata spesso tramite i codici 9631280177 o 8264AT, questa bocchetta sostituisce l’elemento danneggiato della plancia assicurando un flusso d’aria diretto e regolabile.

La componente svolge la funzione primaria di indirizzare il flusso d’aria da riscaldamento e aria condizionata verso passeggeri o parabrezza; la superficie cromata migliora l’estetica interna e facilita la pulizia. Montaggio e manutenzione sono accessibili a un meccanico o a un privato con esperienza di smontaggio della plancia.

Informazioni tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 9631280177, 8264AT
• Altri numeri: 8264AT, 9631280177

Indicazioni di montaggio

• Preparazione: Parcheggiare il veicolo su superficie piana e scollegare la batteria se si lavora vicino a componenti elettrici.
• Smontaggio: Rimuovere le modanature della plancia con utensili in plastica per non danneggiare le clip. Accedere al vano della bocchetta svitando le viti di fissaggio visibili o sbloccando i perni di plastica.
• Sostituzione: Sganciare la vecchia bocchetta afferrando le alette e tirando con attenzione per non rompere i portagomma o le guide. Inserire la nuova bocchetta fino a sentire il click di aggancio; verificare l’allineamento delle linguette di fissaggio.
• Controllo funzionale: Riattaccare le modanature, avviare il sistema HVAC e verificare la corretta apertura, chiusura e direzione del flusso d’aria.
• Strumenti consigliati: kit di leve in plastica per smontaggio pannelli, cacciaviti tipo Torx/Phillips a seconda dei fermi, panno morbido per pulizia.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura Meccanica: Le alette e i supporti in plastica possono usurarsi o rompersi con l’uso prolungato, soprattutto se vengono forzate durante la regolazione.
• Invecchiamento della Plastica: L’esposizione al calore del cruscotto e ai raggi UV rende la plastica fragile, provocando crepe o rotture delle clip di fissaggio.
• Sporco e Incrostazioni: Polvere, residui e fumo possono accumularsi sui meccanismi rendendo difficile lo scorrimento delle alette e portando a blocchi o scarsa risposta.

Consigli per manutenzione

• Pulire regolarmente le bocchette con aria compressa o panno morbido per evitare accumulo di polvere.
• Evitate di forzare le alette; se presentano gioco eccessivo sostituire il componente per non danneggiare il quadro strumenti.
• Controllare le clip di fissaggio durante il rimontaggio e sostituirle se risultano fragili o rotte.

Questo pezzo è particolarmente indicato per chi cerca una sostituzione estetica e funzionale dell’uscita aria del cruscotto del Citroën Xsara Picasso. La presenza dei codici 9631280177 e 8264AT facilita la ricerca rapida del ricambio corretto.

Bocchetta d’aria anteriore di ricambio specifica per Citroën Xsara Picasso, identificabile anche con i codici 9631280177 e 8264AT. Prodotto ideale per autoriparatori e officine che cercano una soluzione rapida per ripristinare la corretta distribuzione dell’aria nell’abitacolo. Design e attacchi pensati per un montaggio a incastro che garantisce allineamento perfetto con la plancia originale e un aspetto coerente con l’interno dell’auto.

La bocchetta regola il flusso d’aria proveniente dal sistema di climatizzazione, permette di orientare la direzione del getto e di chiudere parzialmente il flusso quando necessario. È realizzata in materiale plastico resistente agli agenti atmosferici e agli sbalzi di temperatura tipici dell’ambiente automobilistico, e include alette mobili per la direzione dell’aria.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 9631280177, 8264AT
• Altri numeri: HTG- – Gris Alugre (indicazione colore)

Istruzioni di montaggio

Montaggio pensato per essere eseguito da personale esperto o da appassionati con attrezzi base. Procedura tipica:

• Rimuovere con attenzione la cornice della plancia attorno alla bocchetta usando una leva in plastica per evitare graffi.
• Se presenti viti di fissaggio, svitarle; nella maggior parte dei casi la bocchetta è assicurata con clip a scatto.
• Smontare la bocchetta guasta esercitando una trazione uniforme finché le clip non si sganciano.
• Pulire il vano da polvere e residui; verificare l’integrità delle sedi di aggancio.
• Allineare la nuova bocchetta e inserirla premendo fino a innesto delle clip; rimontare eventuali viti e la cornice.
• Controllare il movimento delle alette e la tenuta della bocchetta con il sistema di ventilazione acceso.

Strumenti consigliati: leva di plastica per smontaggi, cacciavite a croce (se necessario), panno pulito. Evitare l’uso di attrezzi metallici direttamente a contatto con la plancia per non danneggiarla.

Perché si guasta più frequentemente

Le cause più comuni di guasto sono l’invecchiamento plastico dovuto all’esposizione ai raggi UV, la rottura delle clip di fissaggio per usura o sollecitazioni meccaniche, l’accumulo di sporco e detriti che blocca le alette e urti accidentali nella zona plancia. Su vetture più datate è normale riscontrare fragilità del materiale plastico che porta a microfratture o deformazioni.

Consigli per aumentare la durata: evitare esposizione prolungata ai raggi solari diretti quando possibile, pulire periodicamente le bocchette con aria compressa o panno morbido e lubrificare leggermente gli snodi con prodotti a base di silicone non aggressivi per mantenere lo scorrimento delle alette.

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