Descrizione

Relè per il comando delle ventole radiatore/condensatore G. CARTIER, compatibile con diverse applicazioni dei marchi Citroën e Peugeot. Il componente include un tratto di cablaggio già collegato, facilitando la sostituzione sul veicolo e riducendo i tempi di intervento in officina. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio rapido da installare su impianti elettrici di raffreddamento del motore.

Funzione

Il relè agisce come interruttore elettromeccanico ad alta corrente: riceve il comando dall’elettronica di bordo o da un sensore termico e alimenta le ventole del radiatore e/o il motore del ventilatore dell’aria condizionata. Consente di gestire correnti elevate senza sovraccaricare gli elementi di controllo a bassa potenza e protegge il circuito tramite l’uso di fusibili adeguati.

Informazioni tecniche

• Produttore: G. CARTIER
• Modello: Applicazioni per veicoli Citroën e Peugeot (sistemi di raffreddamento elettrico)
• Codici prodotto: 9633610280, 1338A1
• Altri numeri: 133896, 133809

Sostituzione e montaggio

Prima di iniziare scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. Individuare il relè nel vano motore: può trovarsi nel corpo fusibili/relè oppure montato vicino al radiatore. Procedura tipica di sostituzione:

• Rimuovere il pannello di accesso o il contenitore relè se presente.
• Scollegare il connettore elettrico e i terminali inclusi nel pezzo di cablaggio.
• Svitarne eventuali fermi o staffe di bloccaggio e rimuovere il relè guasto.
• Installare il nuovo relè con il cablaggio, fissare correttamente tutte le clip e i supporti.
• Controllare i fusibili del circuito ventola e sostituirli se difettosi.
• Ricollegare la batteria e verificare il funzionamento: avviare il motore e/o attivare il condizionatore per forzare l’attivazione della ventola; controllare assenza di rumori anomali o surriscaldamenti.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura dei contatti interni per passaggio di correnti elevate, surriscaldamento ripetuto, infiltrazioni d’acqua o corrosione dei connettori, vibrazioni e sovraccarichi causati da ventole difettose. Anche picchi di tensione e cablaggio danneggiato possono compromettere il relè.

Consigli per l’installazione

• Assicurarsi che il connettore e i terminali siano puliti e privi di corrosione; applicare un piccolo strato di grasso dielettrico sui contatti per proteggere dall’umidità.
• Verificare lo stato della ventola motore e del circuito: un motore ventola bloccato o che assorbe corrente in eccesso può bruciare nuovamente il relè.
• Sostituire eventuali fusibili bruciati con il valore corretto indicato dal costruttore del veicolo.
• Fissare il cablaggio in modo che non vibri né sfregi su parti calde o taglienti del vano motore.

Note per l’acquirente

Codici come 9633610280 e 1338A1 sono spesso utilizzati come termini di ricerca; inserire questi riferimenti nel motore di ricerca del catalogo aiuta a trovare rapidamente il ricambio. Questo relè rappresenta una soluzione pratica per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento su molte applicazioni Citroën e Peugeot.