Coprimascherina di finitura pensata per ripristinare l’aspetto originale dell’interno porta del Peugeot 307. Prodotto ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione rapida e perfettamente integrata. Compatibile con i riferimenti numerici più comuni per la ricerca rapida su cataloghi e motori di ricerca: 9634769877, 9119K1, 9119P3. Finitura argentata (Silver) codice colore HVV, materiale plastico resistente con trattamento superficiale per mantenere l’aspetto estetico e ridurre i graffi.

Caratteristiche e funzione

Il coprimaniglia svolge funzione estetica e protettiva: copre il meccanismo interno della maniglia, migliora l’aspetto visivo dell’abitacolo e evita l’accumulo di sporco nelle giunzioni. Montaggio a clip per un fissaggio rapido e senza viti visibili. Progettato per integrarsi con l’assemblaggio originale della portiera lato anteriore sinistro.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 307
• Codici prodotto: 9634769877, 9119K1, 9119P3
• Altri numeri: 9119P3 (utilizzato come riferimento alternativo)

Montaggio consigliato

• Strumenti consigliati: leva per pannelli di plastiche (trim tool), cacciavite a taglio piccolo o a croce se necessario.
• Procedura di massima: rimuovere il pannello porta (allentare eventuali viti nascoste), utilizzare la leva per staccare le clip del pannello con attenzione, sganciare la vecchia copertura della maniglia esercitando una leggera pressione sulle clip di fissaggio e inserire il nuovo coprimaniglia fino allo scatto delle clip. Riposizionare il pannello porta e fissare le viti.
• Consigli pratici: operare con mani pulite e superfici protette per evitare graffi, sostituire eventuali clip danneggiate per garantire un fissaggio solido, verificare il corretto funzionamento della maniglia dopo il rimontaggio.

Motivo più comune di guasto

I guasti o la necessità di sostituzione sono generalmente dovuti a usura estetica (graffi, scolorimento da esposizione ai raggi UV), rottura delle clip di fissaggio a seguito di maneggiamenti impropri o urti alla porta, oppure crepe causate da stress meccanico nel tempo. Poiché si tratta di un componente prevalentemente estetico, la sostituzione è spesso motivata dal desiderio di ripristinare l’aspetto interno del veicolo o dalla rottura delle parti di ancoraggio.