Antenna per trasponder immobilizer progettata per l’uso su impianti chiave/immobilizer dei veicoli Peugeot e Citroën. Questo componente riceve e invia il segnale radio della chiave con transponder al modulo di controllo dell’immobilizer, permettendo l’avviamento del motore solo con chiave autorizzata. Ideale per officine e tecnici fai‑da‑te esperti che cercano ricambi originali o compatibili con codici 9635262680 e 616072.

La sostituzione dell’antenna trasponder risolve spesso problemi di mancato riconoscimento della chiave, avviamenti intermittenti o spie immobilizer accese. Montaggio corretto e connessioni elettriche integre sono fondamentali per il funzionamento ottimale del sistema antifurto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Texton
• Modello: Peugeot 607 (compatibile con impianti immobilizer Stellantis su alcune versioni)
• Codici prodotto: 9635262680, 616072
• Altri numeri: NFP

Come si sostituisce

1. Disconnettere la batteria prima di intervenire sul circuito immobilizer per evitare danni elettronici.
2. Accedere all’area sotto il rivestimento del piantone o nella console superiore dove è posizionata l’antenna (posizione variabile a seconda del modello).
3. Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o clip di fissaggio; prestare attenzione a non danneggiare il cablaggio e il connettore a plastica.
4. Installare la nuova antenna assicurandosi che la bobina sia orientata correttamente e che il connettore sia inserito saldamente.
5. Ricollegare la batteria e verificare il riconoscimento della chiave: eseguire test avviamento e controllare eventuali codici errore sul sistema di diagnostica.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare utensili isolati e lavorare con batteria scollegata per evitare cortocircuiti al modulo immobilizer.
• Controllare pin e connettori per corrosione o ossidazione; pulire con contatto specifico se necessario.
• Evitate piegature o compressioni della bobina durante l’installazione: anche piccoli danni meccanici riducono la portata del segnale.
• Impiego di grasso dielettrico sui contatti possibile per prevenire ossidazione, evitando però il contatto con la bobina stessa.
• Dopo montaggio, eseguire test funzionali con più chiavi se disponibili per confermare il corretto riconoscimento.

Perché si guasta più frequentemente

Le cause tipiche di guasto sono: infiltrazioni d’umidità e corrosione dei connettori, danni meccanici durante lavori sotto il cruscotto, usura e cedimento del cablaggio, o corto circuito sul circuito alimentazione. Inoltre la rottura o il degrado della bobina interna riduce la capacità di leggere il transponder, provocando avviamenti intermittenti o impossibilità di avviare il motore.

Segni di malfunzionamento

• Veicolo che non riconosce la chiave o si avvia solo con ripetuti tentativi.
• Spia immobilizer o spia chiave accesa sul quadro strumenti.
• Comportamento intermittente dell’avviamento, specialmente in condizioni di umidità o vibrazioni.

Questo ricambio, identificabile con i codici 9635262680 e 616072, è una scelta comune per interventi su sistemi immobilizer dei veicoli del gruppo Stellantis; una diagnosi mirata prima della sostituzione riduce il rischio di interventi non necessari.