Valvola elettro-pneumatica per gestione del vuoto, compatibile con modelli Citroën e Peugeot. Parte usata con garanzia di funzionamento. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio preciso identificabile tramite i codici prodotto 0928400414, 9635704380 o 1628LQ.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
• Codici prodotto: 0928400414, 9635704380, 1628LQ
• Altri numeri: 928400414

Funzione

La valvola del vuoto regola e distribuisce la depressione all’interno del circuito di comando di vari attuatori motore (ad esempio servofreno, attuatori EGR o circuiti di controllo emissioni). Agisce come interruttore pneumatico controllato elettronicamente per garantire risposta rapida e affidabile agli input della centralina motore.

Perché si guasta più frequentemente

• Accumulo di fuliggine e depositi d’olio che ostruiscono i condotti e compromettono la membrana interna.
• Deterioramento della plastica o delle guarnizioni dovuto all’età e alle sollecitazioni termiche.
• Guasto elettrico dell’elettrovalvola o connessioni ossidate/interrotte.
• Perdite nei tubi del vuoto che riducono l’efficacia del componente e ne forzano il funzionamento.

Sostituzione e montaggio

Operazione adatta a meccanici professionisti e hobbisti con esperienza. Procedura tipica:

• Individuare la valvola nel vano motore seguendo i tubi del vuoto o il manuale officina del veicolo.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i tubi del vuoto facendo attenzione a non danneggiarli.
• Svitate i fissaggi (viti o clip) e rimuovere la valvola difettosa.
• Montare la nuova valvola, riconnettere tubi e connettore e fissare correttamente.
• Controllare l’integrità delle tubazioni e delle guarnizioni; sostituire tubi usurati o incrinati.
• Al riavvio verificare l’assenza di perdite e, se presente, azzerare eventuali codici errore con strumentazione diagnostica.

Raccomandazioni per il montaggio

• Controllare sempre lo stato dei tubi del vuoto e delle fascette: un tubo degradato compromette la funzionalità anche di una valvola nuova.
• Montare la valvola nella corretta posizione e rispettare il senso di flusso indicato quando presente.
• Eseguire un controllo diagnostico dopo la sostituzione per verificare eventuali codici di malfunzionamento residui.
• Se possibile, pulire i passaggi del vuoto e le superfici di collegamento per rimuovere depositi che potrebbero ridurre la durata del ricambio.

Codici ricercabili in catalogo e motori di ricerca: 0928400414, 9635704380, 1628LQ, 928400414. Ricambio indicato per interventi su Citroën C5/C8 e Peugeot 307/406/607/807.

Valvola a controllo del vuoto Bosch per circuiti di gestione motore, spesso ricercata tramite i codici 0928400414, 9635704380, 1628HC. Prodotto ideale per meccanici e appassionati del fai‑da‑te che cercano una soluzione affidabile per ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi a depressione dei veicoli Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Applicabile a diversi modelli Citroën e Peugeot (vedere compatibilità)
• Codici prodotto: 0928400414, 9635704380, 1628HC
• Altri numeri: 928400414

Funzione del componente

La valvola regola il passaggio del vuoto o della pressione all’interno dei circuiti del motore, pilotando attuatori come valvole EGR, attuatori della sovralimentazione o altri dispositivi che richiedono segnali di depressione/pressione. Assicura che il segnale pneumatico venga commutato in modo preciso in risposta al comando elettrico del motore.

Compatibilità e veicoli indicati

Compatibile con diversi modelli del gruppo Stellantis; è comunemente montata su:

• Citroën C5
• Citroën C8
• Peugeot 607
• Peugeot 807

Sintomi di guasto

• Spia motore accesa con codici relativi al controllo del vuoto o all’EGR
• Irregolarità al minimo o perdita di prestazioni del motore
• Comportamento anomalo degli attuatori pilotati (ad es. EGR o wastegate non rispondono correttamente)
• Perdita di depressione o rumori di aspirazione in corrispondenza della valvola

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti.
• Individuare la valvola sul lato aspirazione o nei pressi del collettore; fotoregistrare il cablaggio e i tubi prima di smontare per facilitare il rimontaggio.
• Rimuovere il connettore elettrico e i tubi del vuoto con delicatezza per non danneggiare gli innesti.
• Svitare le viti di fissaggio, estrarre la valvola e sostituirla, verificando la presenza e l’integrità delle guarnizioni/O‑ring; sostituirli se usurati.
• Prima di riavviare il motore, controllare che non ci siano perdite nei tubi e che il connettore sia ben inserito; eseguire un controllo diagnostico per cancellare eventuali codici residui e verificare il corretto funzionamento a regime.
• Usare strumenti di base: chiavi, cacciaviti, fascette nuove per i tubi e, se possibile, un tester diagnostico per la verifica finale.

Motivo più frequente del guasto

• Accumulo di olio e residui carboniosi che intasano o danneggiano la membrana interna
• Rottura o invecchiamento della membrana interna o dei componenti elettrici del solenoide
• Deterioramento dei tubi di vuoto o delle guarnizioni che provoca infiltrazioni d’aria
• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici e dei connettori
• Sollecitazioni termiche e vibrazioni prolungate che compromettono la tenuta e la funzionalità

Questa valvola Bosch rappresenta un ricambio efficiente per ripristinare la corretta gestione del vuoto nei veicoli Citroën e Peugeot indicati. Verifica sempre i codici riportati per assicurare la corrispondenza con il pezzo richiesto.

Stellantis Citroën Peugeot — Codici principali: 0928400309, 9628971180, 1628HC. Ricerca comune per: Valvola vuoto Bosch, Valvola depressione Peugeot, Valvola depressione Citroën.

Valvola elettro-pneumatica utilizzata per gestire il circuito del vuoto e regolare la pressione verso attuatori come il servomotore wastegate del turbo o componenti del sistema EGR su diversi modelli PSA. Il componente fondamenta il controllo delle variazioni di pressione, consentendo una risposta precisa del turbocompressore e contribuendo alla corretta gestione dei sistemi di sovralimentazione e ricircolo gas di scarico.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Adatta a vari modelli Citroën e Peugeot (vedere elenco sotto)
• Codici prodotto: 0928400309, 9628971180, 1628HC
• Altri numeri: 0928400414, 928400309, 9635704380
• Applicazioni tipiche: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807

Come funziona e Perché è Importante

La valvola apre o chiude canalizzazioni di vuoto in risposta a segnali elettrici, modulando la pressione inviata agli attuatori. Un controllo corretto del vuoto garantisce il comportamento previsto del turbo e dell’EGR, migliora la regolarità di funzionamento del motore e contribuisce a ridurre emissioni anomale.

Consigli per il Montaggio

• Preparazione: Lavorare a motore freddo e scollegare la batteria se si opera su componenti elettrici sensibili.
• Smontaggio: Sganciare il connettore elettrico e rimuovere i tubi del vuoto. Annotare o fotografare il posizionamento dei tubi per evitare errori di rimontaggio.
• Sostituzione: Montare la nuova valvola controllando guarnizioni e o-ring; sostituire eventuali tubi danneggiati. Assicurarsi che i collegamenti siano saldi e privi di perdite.
• Verifica finale: Dopo il montaggio, avviare il motore e controllare l’assenza di spie motore, perdite di vuoto e il corretto comportamento del turbo durante accelerazione.
• Consiglio per il meccanico: Utilizzare pinze adatte e evitare torsioni dei tubi in gomma; pulire eventuali residui di olio o sporco nei raccordi prima del rimontaggio.

Cause Più Comune del Guasto

• Usura della membrana interna o dei componenti meccanici dovuta all’età e al ciclo di lavoro continuo.
• Contaminazione da olio, fuliggine o detriti che impedisce la tenuta o il corretto scorrimento delle parti interne.
• Rottura o cricche nei tubi di gomma che creano perdite di vuoto e compromettono la funzionalità della valvola.
• Guasto elettrico del solenoide o dei connettori che impedisce il comando corretto della valvola.
• Esposizione prolungata a temperature estreme che accelera l’invecchiamento dei materiali elastici.

Ricerca consigliata per trovare rapidamente il ricambio: utilizzare i codici 0928400309, 0928400414, 9628971180, 1628HC. Ideale per autoriparatori e appassionati che effettuano interventi di diagnostica e sostituzione in autonomia.